425 620-2 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt

425 620-2 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

(ID 513748)

NWB Lint 41 als RB 31 (Xanten - Duisburg) bei der Einfahrt in Moers am 03.06.2011

425 230-0 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

425 620-2 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 05.06.2011, 795 Aufrufe, 1 Kommentar

Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant.

1 Kommentar, Alle Kommentare

TF 26.6.2011 14:50

Hallo!
Die Et's sind nicht in Stuttgart sondern bei DB Regio in Ludwigshafen/Rhein beheimatet und verrichten dort ihren Dienst als S,RB und RE. Grüße aus Mannheim!

425 048 DB Regio als S6 58810 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) im Abendlicht bei Emskirchen, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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