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Am Ende der Fahrleitung der KBS 940, welche zwischen Markt Schwaben und München wegen der S-Bahn elektrifiziert ist, wird dargestellt, warum nach Mühldorf nur Diesellokomotiven verkehren

(ID 1047229)



Am Ende der Fahrleitung der KBS 940, welche zwischen Markt Schwaben und München wegen der S-Bahn elektrifiziert ist, wird dargestellt, warum nach Mühldorf nur Diesellokomotiven verkehren können. - Und diese Tatsache ist gut so. -

(Markt Schwaben am Abend des 19.10.17)

Am Ende der Fahrleitung der KBS 940, welche zwischen Markt Schwaben und München wegen der S-Bahn elektrifiziert ist, wird dargestellt, warum nach Mühldorf nur Diesellokomotiven verkehren können. - Und diese Tatsache ist gut so. -

(Markt Schwaben am Abend des 19.10.17)

Stephan Möckel 21.10.2017, 299 Visitas, 0 Comentarios

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Blaue Stunde im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - VT 18.16.03,  50 3628 und 58 261 unter dem Kohlebunker, 13.02.2022
Blaue Stunde im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - VT 18.16.03, 50 3628 und 58 261 unter dem Kohlebunker, 13.02.2022
Korbinian Eckert

Blaue Stunde im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - 50 3628 und 58 261 unter dem Kohlebunker, 13.02.2022
Blaue Stunde im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - 50 3628 und 58 261 unter dem Kohlebunker, 13.02.2022
Korbinian Eckert

Blaue Stunde im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - 50 3628 und 58 261 unter dem Kohlebunker, 13.02.2022
Blaue Stunde im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - 50 3628 und 58 261 unter dem Kohlebunker, 13.02.2022
Korbinian Eckert

Abendstimmung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
Abendstimmung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
Korbinian Eckert





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