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Verlängerung der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn nach Süden - Mit dem Bau des Bad Godesberger Stadtbahntunnels wurde die Strecke bis zur Stadthalle Bad Godesberg verlängert.

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Verlängerung der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn nach Süden
(ID 1458127)
Entlang der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn - Die Bahnsteigebene der U-Station Plittersdorfer Straße des Bad Godesberger Stadtbahntunnels.
Verlängerung der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn nach Süden - Blick in die Kehranlage der Linien 16 und 63 hinter der Station Bad Godesberg Stadthalle.



Verlängerung der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn nach Süden - Mit dem Bau des Bad Godesberger Stadtbahntunnels wurde die Strecke bis zur Stadthalle Bad Godesberg verlängert. Ein Teil des Bahnhofes scheint in bergmännischer Bauweise gebaut zu sein. Durch die breiten Mittelstützen und die recht niedrige Decke macht die Station einen etwas beengten Eindruck. 13.10.2026 (M)

Verlängerung der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn nach Süden -

Mit dem Bau des Bad Godesberger Stadtbahntunnels wurde die Strecke bis zur Stadthalle Bad Godesberg verlängert. Ein Teil des Bahnhofes scheint in bergmännischer Bauweise gebaut zu sein. Durch die breiten Mittelstützen und die recht niedrige Decke macht die Station einen etwas beengten Eindruck.

13.10.2026 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 25.10.2026, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

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Entlang der ersten Bonner Stadtbahnstrecke - 2003 wurde die Haltestelle Olaf-Palme-Allee (damals Deutsche Telekom, vorher Landesbehördenhaus) mit einem Mittelbahnsteig neu gebaut. Der Mittelbahnsteig vereinfacht das Über-Eck-Umsteigen zur Linie 66 nach Bad Honnef, die hier abzweigt. Interessant ist die Überdachung mit den sich überschneidenden Röhren. 13.10.2026 (M)
Entlang der ersten Bonner Stadtbahnstrecke - 2003 wurde die Haltestelle Olaf-Palme-Allee (damals Deutsche Telekom, vorher Landesbehördenhaus) mit einem Mittelbahnsteig neu gebaut. Der Mittelbahnsteig vereinfacht das Über-Eck-Umsteigen zur Linie 66 nach Bad Honnef, die hier abzweigt. Interessant ist die Überdachung mit den sich überschneidenden Röhren. 13.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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9 1378x904 Px, 25.10.2026

Entlang der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn - Die interessante Dachkonstruktion der Haltestelle Olaf-Palme-Allee. 13.10.2026 (M)
Entlang der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn - Die interessante Dachkonstruktion der Haltestelle Olaf-Palme-Allee. 13.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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8 1215x904 Px, 25.10.2026

Entlang der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn - 1975 wurde der Abschnitt südlich der Haltestelle Hochkreuz die Straßenbahnstrecke provisorisch für den Stadtbahnbetrieb umgerüstet. Die teilweise eingleisige Strecke hatte keinen eigenen Bahnkörper und endete nördlich des Bahnhofes von Bad Godesberg an der Rheinallee. Die drei Haltestellen hatten Hochbahnsteige. 1994 wurde der vorläufige Abschnitt durch eine Tunnelstrecke mit vier Stationen ersetzt. Hier ein Blick in die Zugangsebene der Station Plitterdorfer Straße. 13.10.2026 (M)
Entlang der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn - 1975 wurde der Abschnitt südlich der Haltestelle Hochkreuz die Straßenbahnstrecke provisorisch für den Stadtbahnbetrieb umgerüstet. Die teilweise eingleisige Strecke hatte keinen eigenen Bahnkörper und endete nördlich des Bahnhofes von Bad Godesberg an der Rheinallee. Die drei Haltestellen hatten Hochbahnsteige. 1994 wurde der vorläufige Abschnitt durch eine Tunnelstrecke mit vier Stationen ersetzt. Hier ein Blick in die Zugangsebene der Station Plitterdorfer Straße. 13.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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10 1377x904 Px, 25.10.2026

Entlang der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn - Die Bahnsteigebene der U-Station Plittersdorfer Straße des Bad Godesberger Stadtbahntunnels. Im Gegensatz zu den U-Bahnhöfen der älteren Tunnelstrecke sind hier die Bahnsteig nur auf eine Länge von 60 Meter ausgebaut (ausreichend für für Zwei-Wagen-Züge). Sie sind aber für eine Länge von 90 Meter baulich vorbereitet. 13.10.2026 (M)
Entlang der ersten Stadtbahnstrecke in Bonn - Die Bahnsteigebene der U-Station Plittersdorfer Straße des Bad Godesberger Stadtbahntunnels. Im Gegensatz zu den U-Bahnhöfen der älteren Tunnelstrecke sind hier die Bahnsteig nur auf eine Länge von 60 Meter ausgebaut (ausreichend für für Zwei-Wagen-Züge). Sie sind aber für eine Länge von 90 Meter baulich vorbereitet. 13.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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8 1439x904 Px, 25.10.2026