Während man sich bei der Berliner S-Bahn schon wieder neue Fahrzeuge wünscht, fahren bei der U-Bahn wahre Oldtimer, denn dieser Zug vom Typo A3L wurde ...

Während man sich bei der Berliner S-Bahn schon wieder neue Fahrzeuge wünscht, fahren bei der U-Bahn wahre Oldtimer, denn dieser Zug vom Typo A3L wurde im Jahre 1972 gebaut.

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Wagen 664 vom Typ A3L hier vor der Emmaus-Kirche am Lausitzer Platz.

Wagen 510 zwischen Kottbusser Tor und Prinzenstraße.

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Während man sich bei der Berliner S-Bahn schon wieder neue Fahrzeuge wünscht, fahren bei der U-Bahn wahre Oldtimer, denn dieser Zug vom Typo A3L wurde im Jahre 1972 gebaut. U-Bahnhof Prinzenstraße, 16.3.2013

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 16.03.2013, 1180 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ20, Datum 2013:03:16 17:47:11, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/4.6, ISO100, Brennweite: 23.00 (230/10)

Historischer AI-Zug mit 4 Wagen vor den typischen Bauten des Kottbusser Tores, von den Berlinern liebevoll Kotti genannt.

Passau-Hauptbahnhof, Achtung am Bahnsteig 5 fährt ein, ICE21 nach Wien Westbf; 130316

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Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025 
Rainer Haufe

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Ein Zug mit der U-Bahn-Baureihe HK der U-Bahn Berlin überquert auf der U1 die Landwehrkanalbrücke beim Technik-Museum 
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Frank Nowotny

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Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025. 
Rainer Haufe

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