Nagelneuer DT5 in der Hamburger U-Bahnhaltestelle "Rödingsmarkt" - Bahnbilder.de

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Nagelneuer DT5 in der Hamburger U-Bahnhaltestelle "Rödingsmarkt".

(ID 769121)

Das Mosaik in der Hamburger U-Bahnstation Steinstraße erinnert an die Badeanstalt, die hier einst den Krieg überstanden hatte und dann gnadenlos durch einen Kaufhausbau ersetzt wurde.

Eine MaK G1206 von Spitzke durchfährt am 05.März 2014 solo den Bahnhof Kronach in Richtung Saalfeld.

Nagelneuer DT5 in der Hamburger U-Bahnhaltestelle Rödingsmarkt . 12.3.2014

Nagelneuer DT5 in der Hamburger U-Bahnhaltestelle "Rödingsmarkt". 12.3.2014

ukamp 16.03.2014, 590 Views, 0 Comments

152 152 und eine Schwestermaschine ziehen am 05.März 2014 einen gemischten Güterzug durch Kronach in Richtung Saalfeld.

Eine MaK G1206 von Spitzke durchfährt am 05.März 2014 solo den Bahnhof Kronach in Richtung Saalfeld.

Nagelneuer DT5 in der Hamburger U-Bahnhaltestelle Rödingsmarkt .

Das Mosaik in der Hamburger U-Bahnstation Steinstraße erinnert an die Badeanstalt, die hier einst den Krieg überstanden hatte und dann gnadenlos durch einen Kaufhausbau ersetzt wurde.

Fast 20 Meter unter Straßenniveau liegt die Hamburger U-Bahnhaltestelle Steinstraße - entsprechend sind die Rolltreppen.

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U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

 198 1200x800 Px, 27.04.2026

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

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Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

 165 1200x800 Px, 27.04.2026

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

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Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

 166 1200x800 Px, 27.04.2026

Als U4 von der Burgstraße kommend erreicht der HHA 339 am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken.

Als U4 von der Burgstraße kommend erreicht der HHA 339 am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken. 
Frank Thomas

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HHA, hvv·

 96 1200x867 Px, 07.03.2026

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Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 3 in die Haltestelle Mundsburg .

Die etwas klobigen (neuen) Lampen beeinträchtigen den Gesamteindruck kaum: Hamburger Hochbahnhaltestelle Mundsburg , 13.3.2014

Nostalgie pur: Bahnsteig der Hamburger Hochbahn-Haltestelle Mundsburg .

Das wohl schönste Empfangsgebäude der Hamburger Hochbahn: die Haltestelle Mundsburg - erbaut 1912, kaum beschädigt im Feuersturm 1943, vor knapp 30 Jahren aufwändig restauriert.

Ausfahrender Zug der Hamburger U-Bahnlinie 3 aus der Haltestelle Mundsburg .

Bei schönstem Frühlingswetter überquert ein Zug der Hamburger U-Bahnlinie 3 den Kuhmühlenteich im Stadtteil Uhlenhorst.

In den Bahnbögen südlich der Hamburger U-Bahn-Haltestelle Mundsburg hat sich Kleingewerbe angesiedelt.

Spiegelung: so sieht die Hochbahnbrücke der Linie U3 über den Hamburger Kuhmühlenteich im Wasser aus.

Oben rauscht ein moderner DT5 der Hamburger U-Bahnhaltestelle Uhlandstraße entgegen, und darunter leiden die Sandsteinköpfe - wie seit mehr als 100 Jahren.

Ein DT5 der Hamburger U-Bahnlinie 3 überquert die Schürbeker Straße, kurz vor der Haltestelle Mundsburg .

Zug der Hamburger U-Bahnlinie 3 in der Haltestelle Rathaus .

Hamburger U-Bahnhaltestelle Rathaus : Kassettendecke und eiserne Stützpfeiler sind noch da - ansonsten erinnert kaum etwas an den Ursprungszustand der 1912 erbauten Station.

Am Eingang Rathausstraße zur Hamburger U-Bahnhaltestelle Rathaus gibt es sogar noch ein kleines Stück Deckenmosaik von 1912! 12.3.2014

Hier der Eingang Rathausstraße zur Hamburger U-Bahnhaltestelle Rathaus - Baujahr 1912.

Am Hamburger Rathausmarkt haben die beiden letzten Eingangsbauwerke zu Untergrundstationen aus der Anfangszeit der HHA überlebt: hier der Zugang direkt vor dem Rathaus.

Art-Deco im Hamburger Untergrund: verspiegelte Scheibe im holzvertäfelten Betriebshäuschen der U-Bahnhaltestelle Klosterstern .

Art-Deco im Hamburger Untergrund: Schaukästen in der südlichen Schalterhalle der U-Bahnhaltestelle Klosterstern , Baujahr 1929.

Art-Deco im Hamburger Untergrund: die bis 1987 nach Originalplänen rekonstruierte Hamburger U-Bahnhaltestelle Klosterstern braucht schon wieder Pflege - die Kacheln fallen ab, wie man rechts im

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Der Neue: nach langer Verzögerung sind Züge der Baureihe DT5 jetzt häufiger auf der Hamburger U-Bahnlinie 3 zu sehen - hier vor der Einfahrt in den Tunnel Richtung Rathaus .

Alt und neu: während vorne ein brandneuer DT5-Zug auf dem Abstellgleis steht, braust im Hintergrund ein alter DT3-Zug Richtung Barmbek vorbei.

Außer DT5 nichts zu sehen in der Abstellanlage Saarlandstraße .

Durchblick: hinter den altgedienten Arbeitloks die Zukunft des Hamburger U-Bahn-Wagenparks - der DT5.

Noch nicht alltagstauglich? Insgesamt vier DT5-Einheiten parken in der ansonsten vollkommen leeren Abstellanlage am Hamburger U-Bahnhof Saarlandstraße .

Sieht gut aus, darf aber nicht fahren: Mittelteil eines neuen DT5-Triebzuges der Hamburger Hochbahn in der Abstellanlage Saarlandstraße .

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

Die neuste Generation DT5 306 am 03.10.12 bei der Einfahrt Jungfernstieg

DT5 306 am 03.10.12 am Baumwall

DT5 304 auf Probefahrt in der Habichtstraße 8.8.12

DT 5 - Ein neuer Zug für die Hamburger Hochbahn - gesehen am Bahnhof Barmbek.

Zweiter Versuch (kein Super-Foto, aber informativ): Vorstellung des neuen Hamburger U-Bahnzuges DT 5 im Bahnhof Jungfernstieg, 28.1.2012

Zweiter Versuch:(kein Super-Foto, aber informativ).

Und so sieht die Ziehharmonikaverbindung von außen aus.

Hamburgs neuer U-Bahn-Zug DT5 war am vergangenen Samstag im Bahnhof Jungfernstieg ausgestellt - auf dem Gleis der künftigen Linie U4.

Im Gegensatz zu den bisherigen Hamburger U-Bahn-Fahrzeugen ist die dreiteilige Einheit des DT5 durch zwei Faltenbälge verbunden und durchgängig zu betreten.

Deutschland > Hamburg

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