Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus "Ohlstedt" in den Bahnhof "Volksdorf"

Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus "Ohlstedt" in den Bahnhof "Volksdorf".

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Ausfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus dem Bahnhof Volksdorf in Richtung Ohlstedt .

Blick aus der 1920 in Betonbauweise errichteten Halle des Hamburger U-Bahnhofs Volksdorf in Richtung Innenstadt.

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Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus "Ohlstedt" in den Bahnhof "Volksdorf". Sein Ziel nach insgesamt 76 Minuten Fahrt: "Norderstedt Mitte" in Schleswig-Holstein. 20.3.2014

ukamp 20.03.2014, 463 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Hamburger U-Bahnhof Volksdorf teilt sich die U1 - die längste U-Bahnlinie Deutschlands - in zwei Äste: links unter der Brücke geht es nach Ohlstedt , rechts ins holsteinische

Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus Ohlstedt in den Bahnhof Volksdorf .

628 571 als RB 27087 am 14.03.2014 in Fridolfing.

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Als U4 von der Burgstraße kommend erreicht der HHA 339 am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken. 
Frank Thomas

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 61 1200x867 Px, 07.03.2026

Hamburg Elbbrücken, die Endstation der U4 am 16.02.2026. hvv 168-1 steht abfahrbereit zur Burgstraße bereit. 
Frank Thomas

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 75 1200x797 Px, 05.03.2026

hvv 339-x erreicht als U4 von der Burgstraße am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken. 
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 60 1200x790 Px, 05.03.2026

hvv 168-1 als U4 zur Burgstraße, am 16.02.2026 an der Endstation Hamburg Elbbrücken. 
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Fahrschulzug im Hamburger U-Bahnhof Volksdorf , dem Ausgangspunkt der sogenannten Walddörferbahn.

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U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: Blick auf den Zugang zu den Zügen der Linie U3 Richtung St.

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: der Fußgängertunnel zur Station Jungfernstieg .

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: Blick aus Richtung des U3-Ausgangs zu den Treppen Richtung Jungfernstieg .

Ein letzter Blick aus dem Eingang zur Hamburger U-Bahnstation Rathaus - leider links verschandelt durch einen Baucontainer - , bevor es in den Untergrund geht.

Die 85 Jahre alte Eisenkonstruktion ist noch da - am Hamburger U-Bahnhof Hallerstraße .

Bahnsteigmöblierung von 1929 an der Hamburger U-Bahnstation Hallerstraße .

Einblick: wenn mal ein Werbeplakat abgehängt wird, sieht man die Reste der ursprünglichen Wandkacheln an der Hamburger U-Bahnstation Hallerstraße .

Hier regieren die 60er Jahre: Gang von der Hamburger U-Bahnhaltestelle Rathaus unter der Mönckebergstraße zum Eingang eines großen Kaufhauses - das sogenannte Vitrinenreich .

Nördlicher Eingang zur Hamburger U-Bahnstation Stephansplatz - seit über 40 Jahren in grün/gelb, davor fast viereinhalb Jahrzehnte blau/weiß gekachelt.

Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 3 in die Haltestelle Rödingsmarkt .

Der 85 Jahre alte Eingang zur Hamburger U-Bahnstation Stephansplatz - vor ein paar Jahren dem Ursprungszustand entsprechend renoviert.

Fast 20 Meter unter Straßenniveau liegt die Hamburger U-Bahnhaltestelle Steinstraße - entsprechend sind die Rolltreppen.

Das Mosaik in der Hamburger U-Bahnstation Steinstraße erinnert an die Badeanstalt, die hier einst den Krieg überstanden hatte und dann gnadenlos durch einen Kaufhausbau ersetzt wurde.

Nagelneuer DT5 in der Hamburger U-Bahnhaltestelle Rödingsmarkt .

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