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Die 183 005 bei Pulling am 24.04.2014

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Die 183 005 bei Pulling am 24.04.2014

Die 183 005 bei Pulling am 24.04.2014

Fritz Keitel 27.04.2014, 222 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der dünne Güterverkehr auf der KBS 930 erfährt seit jüngster Zeit eine interessante Aufwertung durch von der ZSSK traktionierte Autotransportzüge zwischen Frankreich und der Slowakei. Der Hersteller Peugeot läßt Fahrzeuge aus französischer Produktion für den osteuropäischen Markt damit transportieren. Auf dem Rückweg werden Fahrzeuge aus dem PSA Werk Trnava mitgenommen. Eine sehr effiziente Lösung, denn üblicherweise fahren Autotransportzüge zumeist in einer Richtung leer. Am 16. März 2020 konnte ich die 383 207 mit einem Zug nach Bratislava am Korbianiholz an der Stadtgrenze zu München ablichten.
Der dünne Güterverkehr auf der KBS 930 erfährt seit jüngster Zeit eine interessante Aufwertung durch von der ZSSK traktionierte Autotransportzüge zwischen Frankreich und der Slowakei. Der Hersteller Peugeot läßt Fahrzeuge aus französischer Produktion für den osteuropäischen Markt damit transportieren. Auf dem Rückweg werden Fahrzeuge aus dem PSA Werk Trnava mitgenommen. Eine sehr effiziente Lösung, denn üblicherweise fahren Autotransportzüge zumeist in einer Richtung leer. Am 16. März 2020 konnte ich die 383 207 mit einem Zug nach Bratislava am Korbianiholz an der Stadtgrenze zu München ablichten.
Christoph Schneider

Im abendlichen Streiflicht konnte ich am 16. März 2020 die 111 187 mit ihrer RB 4862 nach Regensburg aufnehmen. Bei Obschleissheim eilte der Berufsverkehr-Verstärker am Korbianiholz vorbei. Die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 sind inzwischen mit das älteste Wagenmaterial bei DB Regio und haben keine große Zukunft mehr vor sich.
Im abendlichen Streiflicht konnte ich am 16. März 2020 die 111 187 mit ihrer RB 4862 nach Regensburg aufnehmen. Bei Obschleissheim eilte der Berufsverkehr-Verstärker am Korbianiholz vorbei. Die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 sind inzwischen mit das älteste Wagenmaterial bei DB Regio und haben keine große Zukunft mehr vor sich.
Christoph Schneider

Nur auf einer Seite trägt die 183 004 die Werbung für das Prag-Ticket. Am 16. März 2020 bespannte sie den ALX 79856 von Hof nach München HBF und konnte im sanften Abendlicht an der Stadtgrenze bei Oberschleissheim fotografiert werden.
Nur auf einer Seite trägt die 183 004 die Werbung für das Prag-Ticket. Am 16. März 2020 bespannte sie den ALX 79856 von Hof nach München HBF und konnte im sanften Abendlicht an der Stadtgrenze bei Oberschleissheim fotografiert werden.
Christoph Schneider

RheinCargo hat kürzlich die drei von DB Cargo übernommenen Bombardier Traxx Maschinen als gefällige Werbeloks gestaltet. Eine davon ist die 185 340, die auf den Firmensitz im Rheinland hinweist, von dem aus europaweit Leistungen erbracht werden. Am 16. März 2020 war die bunte Maschine für einen leeren Kesselwagenzug vom Tanklager des Münchener Flughafens nach Ludwigshafen-Rheingönheim vorgesehen. Das Warten auf den Zug entwickelte sich als kleines Geduldsspiel - zur Planzeit überraschte uns die Lok Lz fahrend in Richtung Tanklager. Da am Flughafen aber fix gearbeitet wurde, ging sich noch ein Bild bei Oberschleissheim im sanften Licht eines schönen Spätnachmittages aus.
RheinCargo hat kürzlich die drei von DB Cargo übernommenen Bombardier Traxx Maschinen als gefällige Werbeloks gestaltet. Eine davon ist die 185 340, die auf den Firmensitz im Rheinland hinweist, von dem aus europaweit Leistungen erbracht werden. Am 16. März 2020 war die bunte Maschine für einen leeren Kesselwagenzug vom Tanklager des Münchener Flughafens nach Ludwigshafen-Rheingönheim vorgesehen. Das Warten auf den Zug entwickelte sich als kleines Geduldsspiel - zur Planzeit überraschte uns die Lok Lz fahrend in Richtung Tanklager. Da am Flughafen aber fix gearbeitet wurde, ging sich noch ein Bild bei Oberschleissheim im sanften Licht eines schönen Spätnachmittages aus.
Christoph Schneider





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