ITL 285 107-9 war am 17.08.15 mit ihrem Zug und mehreren Gleisbauarbeitern damit beschäftigt, die neuen Zufahrtsgleise zum Horkaer Güterbahnhof zu ...

ITL 285 107-9 war am 17.08.15 mit ihrem Zug und mehreren Gleisbauarbeitern damit beschäftigt, die neuen Zufahrtsgleise zum Horkaer Güterbahnhof zu schottern.

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Am 17.08.15 wurde ein Zufahrtsgleis zum Horkaer Güterbahnhof geschottert.

Eine Lz von Görlitz nach Cottbus, bestehend aus 232 189-1 und 232 401-0, konnte am 17.08.15 am Abzweig Mückenhain bildlich festgehalten werden.

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ITL 285 107-9 war am 17.08.15 mit ihrem Zug und mehreren Gleisbauarbeitern damit beschäftigt, die neuen Zufahrtsgleise zum Horkaer Güterbahnhof zu schottern. Mit Schrittgeschwindigkeit wurde der Zug bewegt.

Stephan Möckel 07.09.2015, 371 Weergaven, 0 Reacties

Der BOB Zug 250 von Grindelwald wartet in Zweilütschienen auf den Zug 150 von Lauterbrunnen um dann gemeinsam nach Interlaken weiter zu fahren.

642 416 der ODEG fuhr am 17.08.15 von Cottbus kommend im Bahnhof Horka ein.

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Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird. 
Rainer Haufe

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IG Bw Dresden-Altstadt e.V. - Eisenbahnmuseum Dresden

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106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen. 
Rainer Haufe

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