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Da war der Kesselwagenzug mit RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "145 064-2" [NVR-Nummber: 91 80 6145 064-2 D-DB] Richtung Stendell etwas schneller als die einfahrende S2 der Berliner S-Bahn am 28.10.20

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Da war der Kesselwagenzug mit RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D]  145 064-2  [NVR-Nummber: 91 80 6145 064-2 D-DB] Richtung Stendell etwas schneller als die einfahrende S2 der Berliner S-Bahn am 28.10.20 Berlin Karow.

Da war der Kesselwagenzug mit RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "145 064-2" [NVR-Nummber: 91 80 6145 064-2 D-DB] Richtung Stendell etwas schneller als die einfahrende S2 der Berliner S-Bahn am 28.10.20 Berlin Karow.

Lothar Stöckmann 30.10.2020, 165 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Christoph Schneider





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