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Inzwischen ist der Großteil des Bestandes an Loks der Baureihe 145 von DB Cargo bei der RBH gelandet.

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Inzwischen ist der Großteil des Bestandes an Loks der Baureihe 145 von DB Cargo bei der RBH gelandet. Dort erhalten die Maschinen nach und nach eine blau / silberne Lackierung und werden primär im Montanverkehr und vor Kesselwagenzügen eingesetzt. Regelmäßig werden dabei auch die Raffinerien in und um Ingolstadt angefahren. Am 27. Mai 2020 konnte ich beispielsweise die 145 055 vor einem nordwärds fahrenden Kesselwagenzug bei Dietfurt im Altmühltal fotografieren.

Inzwischen ist der Großteil des Bestandes an Loks der Baureihe 145 von DB Cargo bei der RBH gelandet. Dort erhalten die Maschinen nach und nach eine blau / silberne Lackierung und werden primär im Montanverkehr und vor Kesselwagenzügen eingesetzt. Regelmäßig werden dabei auch die Raffinerien in und um Ingolstadt angefahren. Am 27. Mai 2020 konnte ich beispielsweise die 145 055 vor einem nordwärds fahrenden Kesselwagenzug bei Dietfurt im Altmühltal fotografieren.

Christoph Schneider 24.06.2020, 307 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Am 29. März 2026 war 151 062 (schwarzes Schaf) mit leeren Autotransportwagen auf dem Weg von Würzburg nach Ingolstadt. Hier im Altmühltal bei Obereichstätt.
Am 29. März 2026 war 151 062 (schwarzes Schaf) mit leeren Autotransportwagen auf dem Weg von Würzburg nach Ingolstadt. Hier im Altmühltal bei Obereichstätt.
Daniel Bauch

die für DPB Rail Infra Services fahrende Railpool 193 186 mit einem  Walter-Zug  in Eitensheim, 24.03.2026 (aufgenommen vom Zugang zum Bahnsteig aus)
die für DPB Rail Infra Services fahrende Railpool 193 186 mit einem "Walter-Zug" in Eitensheim, 24.03.2026 (aufgenommen vom Zugang zum Bahnsteig aus)
Stefan Mayer





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