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Gelenk-Taschenwagen von TXL mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr.

(ID 1325760)



Gelenk-Taschenwagen von TXL mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr. 37 TEN 85 CH-TXL 4956 465-6 Sdggmrss (GE) in einem Ganzzug  am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5

Gelenk-Taschenwagen von TXL mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr. 37 TEN 85 CH-TXL 4956 465-6 Sdggmrss (GE) in einem Ganzzug am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5

Lothar Stöckmann 18.02.2023, 539 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel





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