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Erinnerungen an die gute alte Eisenbahn im Bahnhof Karnin auf Usedom.

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Erinnerungen an die gute alte Eisenbahn im Bahnhof Karnin auf Usedom. Obwohl die Deutsche Reichsbahn der DDR hier nie gefahren ist, standen diese Wagen trotzdem als, sagen wir  Mahnmal  im Bahnhof von Karnin. Nach Aussagen der Usedomer Bäderbahn denkt man jedoch über einen Wiederaufbau der Bahnstrecke Ahlbeck-Swinemünde - Stadt Usedom - karnin - Ducherow nach. Ein erster Schritt ist bereits getan, ab Ende 2007 sollen die UBB-Züge bereits bis ins polnische Swinemünde fahren. In einer weiteren Ausbaustufe sollen die Triebwagen auch den Flugplatz von Ahlbeck/Heringsdorf erreichen, der sich bei Garz befindet. 
Wir erreichten Karnin übrigens mit dem Fahrrad ab Zinnowitz. Eine absolute Hammertour! Für die Rückfahrt sollte unbedingt der Radbus Karnin - Heringsdorf - Ahlbeck genutzt werden. Ab den letzten beiden Orten bestehen im Sommer halbstündliche Verbindungen mit der UBB. Die Radtageskarte der UBB kostet im übrigen 3 EUR (Stand 07/2006).

Erinnerungen an die gute alte Eisenbahn im Bahnhof Karnin auf Usedom. Obwohl die Deutsche Reichsbahn der DDR hier nie gefahren ist, standen diese Wagen trotzdem als, sagen wir "Mahnmal" im Bahnhof von Karnin. Nach Aussagen der Usedomer Bäderbahn denkt man jedoch über einen Wiederaufbau der Bahnstrecke Ahlbeck-Swinemünde - Stadt Usedom - karnin - Ducherow nach. Ein erster Schritt ist bereits getan, ab Ende 2007 sollen die UBB-Züge bereits bis ins polnische Swinemünde fahren. In einer weiteren Ausbaustufe sollen die Triebwagen auch den Flugplatz von Ahlbeck/Heringsdorf erreichen, der sich bei Garz befindet.
Wir erreichten Karnin übrigens mit dem Fahrrad ab Zinnowitz. Eine absolute Hammertour! Für die Rückfahrt sollte unbedingt der Radbus Karnin - Heringsdorf - Ahlbeck genutzt werden. Ab den letzten beiden Orten bestehen im Sommer halbstündliche Verbindungen mit der UBB. Die Radtageskarte der UBB kostet im übrigen 3 EUR (Stand 07/2006).

Jens Kaubisch 04.07.2007, 2020 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der 1964 vom VEB Bautzen als VT 7.09.046 an die DR gelieferte Dieseltriebwagen erhielt später die auf dem Foto des Fahrzeugs angeschriebene Tfz.-Nummer 771 046. Die Aufnahme entstand am 17.06.2001 in Zinnowitz. 2002 wurde dann der VT an die CFR nach Rumänien verkauft.
Der 1964 vom VEB Bautzen als VT 7.09.046 an die DR gelieferte Dieseltriebwagen erhielt später die auf dem Foto des Fahrzeugs angeschriebene Tfz.-Nummer 771 046. Die Aufnahme entstand am 17.06.2001 in Zinnowitz. 2002 wurde dann der VT an die CFR nach Rumänien verkauft.
Ernst Lauer

RB24 (18722) (Zug 646 122) verlässt Zinnowitz Richtung Peenemünde.
Rechts im Hintergrund das BW der UBB in Zinnowitz.

Zinnowitz, der 31.05.2025
RB24 (18722) (Zug 646 122) verlässt Zinnowitz Richtung Peenemünde. Rechts im Hintergrund das BW der UBB in Zinnowitz. Zinnowitz, der 31.05.2025
G. G.

RB23 (18822) verlässt Zinnowitz Richtung Wolgast.
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Zinnowitz, der 31.05.2025
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