Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt

Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt.

(ID 1281742)

Die Gleisreste der ehemaligen Zufahrt zu der zerstörten Hubbrücke Karnin auf der Insel Usedom.

Die Mallet-Lokomotive 11SM beim Wasser fassen.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt. Nach der Zerstörung durch die Wehrmacht zum Ende des 2. Weltkrieges ist lediglich der mittlere bewegliche Hubteil erhalten geblieben. (August 2013)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.12.2021, 227 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Data 2013:08:14 18:09:08, Tempo di esposizione: 10/4000, Blenda: 110/10, ISO400, Lunghezza focale: 520/10

Dieser Gepäckwagen (BEG 118) war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.

Die 360 m lange Eisenbahn-Hubbrücke in Karnin wurde 1933 fertiggestellt.

MIDI 1314 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.

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Symmetrien: auf die Punkthochhäuser von Halle-Neustadt zulaufende Straßenbahn-Gleise der neuen Elisabethbrücke, fotografiert am knackig kalten Vormittag des letzten Kalendertages. 🕓 31.12.2024 | 9:56 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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