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VT 441 am Bahnsteig des Hp Rudersberg Nord abfahrbereit nach Schorndorf am 13.06.2008.

(ID 199989)



VT 441 am Bahnsteig des Hp Rudersberg Nord abfahrbereit nach Schorndorf am 13.06.2008. Auf der Trapeztafel des Bhf Rudersberg ein Deckungssignal mit weißem Kennlicht. Wird im Bhf Rudersberg rangiert, zeigt das Deckungssignal Hp 0. Im Zusammenhang mit der Verlängerung des  Wiesel  nach Oberndorf ab 16.06.2008 wurden die Bahnhöfe Rudersberg und Miedelsbach mit Deckungssignalen ausgerüstet

VT 441 am Bahnsteig des Hp Rudersberg Nord abfahrbereit nach Schorndorf am 13.06.2008. Auf der Trapeztafel des Bhf Rudersberg ein Deckungssignal mit weißem Kennlicht. Wird im Bhf Rudersberg rangiert, zeigt das Deckungssignal Hp 0. Im Zusammenhang mit der Verlängerung des "Wiesel" nach Oberndorf ab 16.06.2008 wurden die Bahnhöfe Rudersberg und Miedelsbach mit Deckungssignalen ausgerüstet

Sebastian Obst 15.06.2008, 1377 Vues, 0 Commentaires

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WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Am 01.04.1985 wirkte es vor dem Lokschuppen Laichingen schon ziemlich leer, und das auch schon vor der Stilllegung der Bahn im August 1985. Neben dem Lokschuppen befindet sich einer der beiden Schlepptriebwagen von Fuchs (T 30 bzw. T 31).
Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Am 01.04.1985 wirkte es vor dem Lokschuppen Laichingen schon ziemlich leer, und das auch schon vor der Stilllegung der Bahn im August 1985. Neben dem Lokschuppen befindet sich einer der beiden Schlepptriebwagen von Fuchs (T 30 bzw. T 31). Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny





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