Die A1AA1A 62068 rollt im Dezember 1974 durch den Straßburger Hauptbahnhof - Bahnbilder.de

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Die A1AA1A 62068 rollt im Dezember 1974 durch den Straßburger Hauptbahnhof.

(ID 1204819)

Die MZ 1448 der DSB im April 1984 im dänischen Fährbahnhof Roedby, dahinter eine ME.

Be 4/6 Flexity 6010, auf der Linie 15, überquert die Münchensteinerbrücke.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000

Nordamerikanische Dieselpower in Europa (Horst Lüdicke)

Die A1AA1A 62068 rollt im Dezember 1974 durch den Straßburger Hauptbahnhof. Die Lok gehört zu einer Serie von 100 Diesellokomotiven, die die Baldwin Locomotive Works gemeinsam mit den Dampflokomotiven der Reihe 141 R ab 1946 zur Wiederherstellung des nach dem 2. Weltkriegs zu 83 % zerstörten französischen Lokomotivparks lieferte.

Die A1AA1A 62068 rollt im Dezember 1974 durch den Straßburger Hauptbahnhof. Die Lok gehört zu einer Serie von 100 Diesellokomotiven, die die Baldwin Locomotive Works gemeinsam mit den Dampflokomotiven der Reihe 141 R ab 1946 zur Wiederherstellung des nach dem 2. Weltkriegs zu 83 % zerstörten französischen Lokomotivparks lieferte.

Horst Lüdicke 28.04.2020, 332 Aufrufe, 0 Kommentare

Akiem/HSL Bombardier Traxx 187 500-4 mit dem GATX Wagen am 28.04.20 in Rodenbach

Be 4/6 Flexity 6010, auf der Linie 15, überquert die Münchensteinerbrücke.

Die A1AA1A 62068 rollt im Dezember 1974 durch den Straßburger Hauptbahnhof.

Die MZ 1448 der DSB im April 1984 im dänischen Fährbahnhof Roedby, dahinter eine ME.

Auf einem Bahnhof an der Strecke von Santiago de Compostela nach La Coruna wartet die 321-041-6 eine Zugkreuzung ab.

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July 1988 : die BB 16615 kommt aus Thionville gefahren während die 62076 beim Rangieren ist.

July 1988 : die BB 16615 kommt aus Thionville gefahren während die 62076 beim Rangieren ist. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 794 1024x689 Px, 11.03.2012

Eine der GRÖßTEN Lok´s die es gibt! Die A1A-A1A 62029 in Vogelsheim, 1946 in der USA gebaut.

Eine der GRÖßTEN Lok´s die es gibt! Die A1A-A1A 62029 in Vogelsheim, 1946 in der USA gebaut. 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

 1863 1024x768 Px, 17.07.2010 

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR. Die Lok ist sehr schwer (110 Tonnen), daher die 6 Achsen. Max.geschw. 96 km/h,

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR. Die Lok ist sehr schwer (110 Tonnen), daher die 6 Achsen. Max.geschw. 96 km/h, 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

 1243 1024x768 Px, 24.05.2010 

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR. Die Lok ist sehr schwer (110 Tonnen), daher die 6 Achsen. Max.geschw. 96 km/h,

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR. Die Lok ist sehr schwer (110 Tonnen), daher die 6 Achsen. Max.geschw. 96 km/h, 
Mathias D.

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

 1480 1024x575 Px, 24.05.2010 

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 62000"

July 1988 : die BB 16615 kommt aus Thionville gefahren während die 62076 beim Rangieren ist.

Eine der GRÖßTEN Lok´s die es gibt! Die A1A-A1A 62029 in Vogelsheim, 1946 in der USA gebaut.

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR.

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR.

Die A1A-A1A 62029 (6 Zylinder, 750 PS, 194 Liter Hubraum!!!) die im April 1946 in Philadelphia, USA gebaut wurde, steht nun in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR.

Bei der CFTR, eine Diesellok americanischer Bauart, Serie A1A - A1A 62029 am 02/06/07.

Die 1947 gebaute A1A-A1A 62029 tat bis 1984 bei der SNCF Dienst und ist heute in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR.

Die 1947 gebaute A1A-A1A 62029 tat bis 1984 bei der SNCF Dienst und ist heute in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR.

Die 1947 gebaute A1A-A1A 62029 tat bis 1984 bei der SNCF Dienst und ist heute in Volgelsheim am Rhein bei der Museumsbahn CFTR.

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France > France métropolitaine > Grand Est > Collectivité européenne d'Alsace > Bas-Rhin > Strasbourg > Strasbourg > Tribunal-Gare-Porte de Schirmeck

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STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 15.10.2017, Wagen 82788 des Unternehmens TER (= Transport express régional) bei der Einfahrt

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Das Gleis 30 des Bahnhofs von Strasbourg Ville ist ein Stumpfgleis.

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STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 15.10.2017, Wagen 84589M des Unternehmens TER (= Transport express régional) Alsace im Bahnhof

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STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 15.10.2017, Wagen 231 des Unternehmens TER (= Transport express régional) Alsace z.Z.

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Eine Zugzielanzeige in einem TGV am 30.

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STRASBOURG (Grand Est/Département Bas Rhin), 14.10.2017, Tramlinie D nach Poteries in der unterirdischen Haltestelle Gare Centrale

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Straßburg, der Hauptbahnhof von der Straßenseite, Aug.2016

France > France métropolitaine > Grand Est > Collectivité européenne d'Alsace > Bas-Rhin > Strasbourg > Strasbourg > Tribunal-Gare-Porte de Schirmeck

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