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Donnerstag den 28.09.2023 um 09:19 Uhr in Strasbourg (F).

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Donnerstag den 28.09.2023 um 09:19 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Auf Gleis 2 steht die E-Lok der Baureihe BB 22200  Nez cassés“ (gebrochene Nase). Es ist die 22259 welche an der Seitenwand mit 22259RC beschriftet ist. RC steht für  réversibilité par câblots“ was soviel bedeutet wie  Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung“ oder etwas einfach ausgedrückt  Fernsteuerung“. Die UIC Nummer lautet: 91 87 0022 259-2 F-SNCF. Radsatzanordnung: B’B’. Stromsystem: 1,5 kV= und 25 kV / 50 Hz. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Dienstmasse: 90 t. LüP: 17'480 mm. Indienststellung: 1976 – 1986. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 8.0’’ O 7° 44’ 5.1’’

Donnerstag den 28.09.2023 um 09:19 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Auf Gleis 2 steht die E-Lok der Baureihe BB 22200 "Nez cassés“ (gebrochene Nase). Es ist die 22259 welche an der Seitenwand mit 22259RC beschriftet ist. RC steht für "réversibilité par câblots“ was soviel bedeutet wie "Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung“ oder etwas einfach ausgedrückt "Fernsteuerung“. Die UIC Nummer lautet: 91 87 0022 259-2 F-SNCF. Radsatzanordnung: B’B’. Stromsystem: 1,5 kV= und 25 kV / 50 Hz. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Dienstmasse: 90 t. LüP: 17'480 mm. Indienststellung: 1976 – 1986. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 8.0’’ O 7° 44’ 5.1’’

Erwin Lustenberger 30.09.2023, 261 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Datum 2023:09:28 09:19:47, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 18/1

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Der Grund, weshalb mich mir erneut nach Vernier begab war die SNCF Nez Cassé; überraschenderweise war an diesem Tag zu meiner Freude die SNCF 22391 an der Spite des Zuges zu sehen und somit perfekt im Licht. Durch die ungewisse Reihung des Zuges (Lok an der Spitze oder am Schluss) musste ich eine Fotostelle finden, die beiden Eventualitäten gerecht wird. Für die Gegenleistung fuhr ich dann nach La Plaine, statt wie erst geplant nach Genève. 
Die SNCF BB 22391 ist mit ihrem TER 96605 von Grenoble nach Genève unterwegs und erreicht den Bahnhof von Vernier. 

1. Juni 2026
Der Grund, weshalb mich mir erneut nach Vernier begab war die SNCF Nez Cassé; überraschenderweise war an diesem Tag zu meiner Freude die SNCF 22391 an der Spite des Zuges zu sehen und somit perfekt im Licht. Durch die ungewisse Reihung des Zuges (Lok an der Spitze oder am Schluss) musste ich eine Fotostelle finden, die beiden Eventualitäten gerecht wird. Für die Gegenleistung fuhr ich dann nach La Plaine, statt wie erst geplant nach Genève. Die SNCF BB 22391 ist mit ihrem TER 96605 von Grenoble nach Genève unterwegs und erreicht den Bahnhof von Vernier. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22391 'Nez cassé' fährt mit ihrem TER 96634 durch den Bahnhof von La Plaine und erreicht in Kürze Frankreich. Noch stehen die alten Gleichstromfahrleitungsmasten, die mit SBB Fahrleitungsutensilien nachgerüstet nun mit SNCF Wechselstrom von 25000 Volt 50 Hertz die Strecke versorgen. Doch wie ganz links im Bild angedeutet, stehen dem Bahnhof grössere Umbauarbeiten bevor, so dass sich der Bahnhof wohl demnächst in einem anderen Gesicht zeigen wird. Ganz links im Bild unten  stört  ein Stück Prellbock, zeigt aber, dass ich das Bild vom Bahnsteig aus gemacht habe. 
Der TER ist auf der Fahrt von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13).

1. Juni 2026
Die SNCF BB 22391 'Nez cassé' fährt mit ihrem TER 96634 durch den Bahnhof von La Plaine und erreicht in Kürze Frankreich. Noch stehen die alten Gleichstromfahrleitungsmasten, die mit SBB Fahrleitungsutensilien nachgerüstet nun mit SNCF Wechselstrom von 25000 Volt 50 Hertz die Strecke versorgen. Doch wie ganz links im Bild angedeutet, stehen dem Bahnhof grössere Umbauarbeiten bevor, so dass sich der Bahnhof wohl demnächst in einem anderen Gesicht zeigen wird. Ganz links im Bild unten "stört" ein Stück Prellbock, zeigt aber, dass ich das Bild vom Bahnsteig aus gemacht habe. Der TER ist auf der Fahrt von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13). 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

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