Auffällig sind die vielen Gleiswechselmöglichkeiten

Auffällig sind die vielen Gleiswechselmöglichkeiten.

(ID 311094)

Die ehemalige Konfetti-Lok, 1144 282, die noch den Pflatsch trägt, bespannt am 4.

Moscow circle fright Railway service Aug.8 2008

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Bordeaux

Auffällig sind die vielen Gleiswechselmöglichkeiten. Im Bild ist Wagen 2507 etwas verspätet an der Haltestelle Quatre Chemins in Mérignac eingetroffen und wechselt nun vorzeitig die Fahrtrichtung, wohl um wieder in die richtige Fahrplanlage zu kommen. 8.Juni 2009.

Peter Ackermann 06.07.2009, 870 Aufrufe, 0 Kommentare

Auffällig sind die vielen Gleiswechselmöglichkeiten.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Am wichtigen "Place de Quinconces" kreuzen sich die Linien B und C der Tram Bordeaux. Hier sieht man derer Kreuzung und die Konstruktion der im Boden eingelassenen Stromschienen sowie eine Tram der Linie B auf dem Weg nach "Berges de la Garonne". Bordeaux, der 21.08.2019 
G. G.

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Bordeaux, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis

 462 1200x675 Px, 05.09.2019 

Kurz ausholen muss die Linie B der Tram Bordeaux auf der "Cours de l'Intendance" auf dem Weg nach "France Alouette". Bordeaux, der 21.8.2019 
G. G.

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Bordeaux, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis

 568 1200x675 Px, 05.09.2019 

Frankreich / Straßenbahn Bordeaux: Alstom Citadis 402 der TBC Bordeaux, Wagen 1309, aufgenommen im September 2015 an der Haltestelle "Arts & Métiers" in Bordeaux. 
N8Express

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Bordeaux

 531 1200x798 Px, 29.11.2015

Frankreich / Straßenbahn Bordeaux: Alstom Citadis 402 der TBC Bordeaux, Wagen 2218, aufgenommen im September 2015 an der Haltestelle "Arts & Métiers" in Bordeaux. 
N8Express

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Bordeaux

 469 1200x798 Px, 29.11.2015

Weitere Bilder aus "Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Bordeaux"

Ausserhalb der Innenstadt wird meist mit Oberleitung gefahren; für die Durchfahrt einiger Ortskerne wird der Pantograph gesenkt und der Strom von unten zugeführt.

Der nur 5-gliedrige Wagen 2242 unter der Oberleitung in der Avenue Emile Counord, 5.Juni 2009.

Ein Merkmal der Strassenbahn von Bordeaux ist sicher die farbliche Anpassung ans Stadtbild.

Wagen 2804 vor dem Grand Théâtre, 7.Juni 2009.

Strassenbahn ohne Fahrtdraht: auf der Brücke von Bordeaux optisch sehr ansprechend.

Am Place de la Bourse hält am 21.9.2007 eine Citadis 302 von Alstom.

An der Haltestelle der Linie A Jardin Botanique am 21.9.2007 die Alsthom Citadis 2217 M2, die den Namen der Partnerstadt von Bordeaux trägt: München.

Detailansicht:An der Haltestelle der Linie A Jardin Botanique am 21.9.2007 die Alsthom Citadis 2217 M2, die den Namen der Partnerstadt von Bordeaux trägt: München.

Keine Sinnestäuschung! Am 21.9.2007 hält am Place Stalingrad diese Straßenbahn, die mit ihrer bunten Gestaltung die zum erstenmal in Frankreich stattfindende Rugbyweltmeisterschaft feiern will.

Die Straßenbahn von Bordeaux in der Nähe von der Haltestelle Quinconces.

Bordeaux Tram 2244, benannt nach der Partnerstadt Saint Pétersbourg.

Bordeaux Tram, Typ Alstom Citadis 402 - 7-teilig, 100% Niederflur, 40 Meter lang.

Tram Bordeaux beweist: Auch Kreuzungen mit Mittelleiter sind möglich - und das nicht nur bei Märklin.

In der Altstadt von Bordeaux wollte man bei der Wiedereinführung der Straßenbahn unter allen Umständen eine Oberleitung vermeiden.

Straßenbahn ohne Oberleitung - mit Mittelleiter! in Bordeaux vor dem Grand Theatre 19.09.2004