Zur Zeit ist AKIEM 77503 (UIC 92 87 0077503 - 6 F-VC) die aktuelle Lok des Brammenzuges Dillingen/Hütte - Dünkirchen

Zur Zeit ist AKIEM 77503 (UIC 92 87 0077503 - 6 F-VC) die aktuelle Lok des Brammenzuges Dillingen/Hütte - Dünkirchen.

(ID 733590)

Einfahrt von 111 048-5 mit RE 26549 (Offenburg - Basel Bad Bf) am 11.07.2013 in Orschweier gen Freiburg.

Zur Zeit ist AKIEM 77503 (UIC 92 87 0077503 - 6 F-VC) die aktuelle Lok des Brammenzuges Dillingen/Hütte - Dünkirchen. Die Lok aus dem Bestand von Veolia Cargo kommt von der Niedtalstrecke aus Bouzonville und fährt zur Hütte.
Die Rückleistung erfolgt Montag - Freitag durch das Niedtal und am Samstag und Sonntag über Saarbrücken und Forbach, weil in Bouzonville der Fahrdienstleiterposten nicht besetzt ist.
22.10.2013

Ivonne Pitzius 24.10.2013, 663 Aufrufe, 0 Kommentare

Licht und Schatten wechseln sich ab als 425 138 unter der Brücke an der Nordausfahrt des Dillinger Bahnhofes hindurch fährt.

Zur Zeit ist AKIEM 77503 (UIC 92 87 0077503 - 6 F-VC) die aktuelle Lok des Brammenzuges Dillingen/Hütte - Dünkirchen.

Volle Breitseite: Am Abend des 24.10.2013 sonnte sich AlbatrosExpress 152 134-3 im BH Offenburg und wartet auf ihren nächsten Einsatz.

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Die nagelneue Veolia-Lok 1729, eine 2007 gebaute Lok des Typs G1206, die in Deutschland und Frankreich zugelassen ist, in der neuen Veolia-Farbgebung. Sie hat eine französische Fernsteuerung („Tele“ am Führerhaus) erhalten. 29.09.2007 Kehl 
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Frankreich / Unternehmen / Veolia Cargo S.A.S. ·VC· ex Connex, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Frankreich / Unternehmen / Veolia Cargo S.A.S. ·VC· ex Connex

 761 800x599 Px, 12.02.2009

Die nagelneue Veolia-Lok1729, eine 2007 gebaute Lok des Typs G1206, die in Deutschland und Frankreich zugelassen ist, in der neuen Veolia-Farbgebung. Sie hat eine französische Fernsteuerung („Tele“ am Führerhaus) erhalten. 29.09.2007 Kehl 
Arnulf Sensenbrenner

 730 800x600 Px, 12.02.2009

Veolia-Lok 1573, eine 2004 gebaute Lok des Typs MaK G1206, die in Deutschland und Frankreich zugelassen ist, mit Güterzug im Kehler Bahnhof. Sie hat eine französische Fernsteuerung („Tele“ am Führerhaus) und trägt noch die blaue bei Connex übliche Farbgebung. 17.11.2007 Kehl 
Arnulf Sensenbrenner

 615 800x599 Px, 12.02.2009

Am berühmten Tunnel von Arzviller taucht hier MRCE-1664 (Vossloh G1206, Fabriknummer 500 1664) mit einem Bauzug überraschend aus dem Tunnel auf. Die Seltenheit dieser "Falschfahrt" (nicht wirklich, es existiert Gleiswechselbetrieb) tröstet dann darüber hinweg, dass der planmäßig erwartete TGV auf dem rechten Gleis dann von dem Flachwagenzug verdeckt wird. Die Lok befindet sich im Eigentum der MRCE - Mitsui Rail Capital Europe B.V., Amsterdam (genaugenommen ist MRCE kein deutsches Unternehmen). Sie ist in Deutschland und Frankreich zugelassen und hier wohl an Veolia Cargo France vermietet. Arzviller 22.05.2008 
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Frankreich / Unternehmen / Veolia Cargo S.A.S. ·VC· ex Connex, Frankreich / Galerien / Vogesenquerung Strasbourg-Saverne-Nancy_Metz, Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Frankreich / Unternehmen / Veolia Cargo S.A.S. ·VC· ex Connex, Frankreich / Galerien / Vogesenquerung Strasbourg-Saverne-Nancy_Metz

 1308  2 800x600 Px, 11.02.2009