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Die Irish Rail IR/CIE CC 086 erreicht mit ihrem Nachmittagsschnellzug von Rosslaire nach Dublin Wexfort Station/Stásiún Loch Gorman.

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Class 071 - 088 ·EMD JT22CW·
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Die Irish Rail IR/CIE CC 086 erreicht mit
(ID 752621)
Teile von der TGV sind verwendet in die Nase von Thalys 4303.
An einem nebligen Morgen steht die First Great Western CC 57603 mit ihrem Nachtschnellzug aus London in Penzance.



Die Irish Rail IR/CIE CC 086 erreicht mit ihrem Nachmittagsschnellzug von Rosslaire nach Dublin Wexfort Station/Stásiún Loch Gorman. (Analoges Bild) 23. April 2002

Die Irish Rail IR/CIE CC 086 erreicht mit ihrem Nachmittagsschnellzug von Rosslaire nach Dublin Wexfort Station/Stásiún Loch Gorman.
(Analoges Bild)
23. April 2002

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.01.2014, 618 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 12.1.2014 12:00

Eine sehr eindrückliche Bahnsteigsszene, Stefan.
Außer dem sehr schönen Zug, ist auch noch das Drumherum hochinteressant.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 13.1.2014 14:53

Hallo Jeanny, da gebe ich dir Recht. Interessant vor allem das niemand zum einfahrenden Zug eilt, sondern ruhig in der Zeitung liest oder sonst den sonnigen Tag geniesst.
einen lieben Gruss
Stefan

In Baile Átha Cliath Stásiún Uí Choghaile - besser bekannt als Dublin Connolly Station zeigen sich die CIE IR BB 088 mit einem Fernreisezug und im Hintergrund der DART Triebwagen 8108. Analogbild vom Juni 2001
In Baile Átha Cliath Stásiún Uí Choghaile - besser bekannt als Dublin Connolly Station zeigen sich die CIE IR BB 088 mit einem Fernreisezug und im Hintergrund der DART Triebwagen 8108. Analogbild vom Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8100, Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 ·EMD JT22CW·, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

246 1200x805 Px, 27.10.2023

Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen. Im April 1992 umkurvt ihn eine Class 071 mit einem Schnellzug aus Dublin in Richtung Süden, darunter die an diesem Tage ruhige Irische See.
Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen. Im April 1992 umkurvt ihn eine Class 071 mit einem Schnellzug aus Dublin in Richtung Süden, darunter die an diesem Tage ruhige Irische See.
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 ·EMD JT22CW·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

419  2 1200x807 Px, 22.03.2020

CIE 078 im April 1992 in Dublin Conolly Station
CIE 078 im April 1992 in Dublin Conolly Station
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 ·EMD JT22CW·, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige), Nordamerikanische Dieselpower in Europa

422 1200x732 Px, 22.03.2020

Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt. Von diesen Lokomotiven wurden 18 Stück im Jahre 1976 bei La Grange/Illinois beschafft.
Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt. Von diesen Lokomotiven wurden 18 Stück im Jahre 1976 bei La Grange/Illinois beschafft.
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 ·EMD JT22CW·, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

441  2 1200x773 Px, 22.03.2020