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. Entlang der Green Line - 

Zwischen der Haltestelle Shim'on Ha-Tsadik bis kurz vor der Station City Hall folgt die Trassenführung der neuen Stadtbahn in Jerusalem in etwas der ehemaligen Waffenstillstandslinie von 1949. Von 1949 bis 1967 war Jerusalem eine geteilte Stadt. 1967 im Sechs-Tage-Krieg wurde Ostjerusalem von Israel erobert und annektiert. Nördlich der Station Shim'on Ha-Tsadik verkehrt die Bahn durch Ostjerusalem, um im Norden der Stadt eine große jüdische Siedlung anzuschließen. Nach passieren der Old City wird das westliche Jerusalem durchfahren.

Im Bild fährt eine aus Norden kommende Citadis-Tram in die Haltestelle Shivtei Israel ein.

20.03.2014 (M)

. Entlang der Green Line -

Zwischen der Haltestelle Shim'on Ha-Tsadik bis kurz vor der Station City Hall folgt die Trassenführung der neuen Stadtbahn in Jerusalem in etwas der ehemaligen Waffenstillstandslinie von 1949. Von 1949 bis 1967 war Jerusalem eine geteilte Stadt. 1967 im Sechs-Tage-Krieg wurde Ostjerusalem von Israel erobert und annektiert. Nördlich der Station Shim'on Ha-Tsadik verkehrt die Bahn durch Ostjerusalem, um im Norden der Stadt eine große jüdische Siedlung anzuschließen. Nach passieren der Old City wird das westliche Jerusalem durchfahren.

Im Bild fährt eine aus Norden kommende Citadis-Tram in die Haltestelle Shivtei Israel ein.

20.03.2014 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 31.03.2014, 362 Llamadas, 0 Comentarios

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. S-förmige Streckenführung -

Blick auf die Straßenbahntrasse südlich der Haltestelle 'Kiryat Moshe' in Westjerusalem. 

Die Jerusalemer Light Rail besteht bislang aus einer einzigen 13,8 km langen Linie mit 23 Haltestellen. Eröffnet wurde die Bahn am 19.08.2011. Die größte Steigung beträgt 9%. An beiden Enden soll die erste Linie verlängert werden. Zudem sind zwei Zweigstrecken geplant die Universitätsgebiete anbinden sollen. 

20.03.2014 (M)
. S-förmige Streckenführung - Blick auf die Straßenbahntrasse südlich der Haltestelle 'Kiryat Moshe' in Westjerusalem. Die Jerusalemer Light Rail besteht bislang aus einer einzigen 13,8 km langen Linie mit 23 Haltestellen. Eröffnet wurde die Bahn am 19.08.2011. Die größte Steigung beträgt 9%. An beiden Enden soll die erste Linie verlängert werden. Zudem sind zwei Zweigstrecken geplant die Universitätsgebiete anbinden sollen. 20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland

807 930x908 Px, 08.04.2014

. Standard-Haltestelle -

Die 23 Haltestellen der Jerusalemer Straßenbahn sind in einem einheitlichen Design gestaltet. Üblich sind Seitenbahnsteige, nur vier Haltestellen haben Mittelbahnsteige.

Im Bild die Haltestelle 'Kiryat Moshe (Ben Dor)' südlich der Calavatra-Brücke.

20.03.2014 (M)
. Standard-Haltestelle - Die 23 Haltestellen der Jerusalemer Straßenbahn sind in einem einheitlichen Design gestaltet. Üblich sind Seitenbahnsteige, nur vier Haltestellen haben Mittelbahnsteige. Im Bild die Haltestelle 'Kiryat Moshe (Ben Dor)' südlich der Calavatra-Brücke. 20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland

715 1200x802 Px, 08.04.2014

. Calatrava-Brücke in Jerusalem -

Pylon vor der Sonne,

20.03.2014 (J)
. Calatrava-Brücke in Jerusalem - Pylon vor der Sonne, 20.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland, Bahn-Architektur

563  3 1200x800 Px, 08.04.2014

. Calatrava-Brücke -

Detailansicht der an eine Harfe erinnernde Brücke in Jerusalem.

20.03.2014 (J)
. Calatrava-Brücke - Detailansicht der an eine Harfe erinnernde Brücke in Jerusalem. 20.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland, Bahn-Architektur

821 1200x800 Px, 06.04.2014





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