Am Nachmittag des 05.07.2018 fuhr der APR-Steuerwagen 50 83 82-86 800-0 I-TI der Bauart npBH zusammen mit der Schublok E 464.715 als Regionalzug ...

Am Nachmittag des 05.07.2018 fuhr der APR-Steuerwagen 50 83 82-86 800-0 I-TI der Bauart npBH zusammen mit der Schublok E 464.715 als Regionalzug (Bolzano - Brennero) auf Gleis 7 in den Endbahnhof.

(ID 1180434)

Nachschuss auf E 464.715, als diese am Nachmittag des 05.07.2018 mit ihrem Regionalzug (Bolzano - Brennero) auf Gleis 7 in den Endbahnhof fuhr.

Am 05.07.2018 wurde 186 442 zusammen mit 185 665-7 LKW und Bahn - kombiverkehr von der D 245 6020 durch den südlichen Bahnhofsbereich von Brennero in Richtung Österreich geschoben.

Am Nachmittag des 05.07.2018 fuhr der APR-Steuerwagen 50 83 82-86 800-0 I-TI der Bauart npBH zusammen mit der Schublok E 464.715 als Regionalzug (Bolzano - Brennero) auf Gleis 7 in den Endbahnhof.

Tobias Schmidt 26.11.2019, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Nachmittag des 05.07.2018 wurde MRCE/LM ES 64 F4-009 (189 909-5) von der MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) durch den Bahnhof von Brennero in Richtung des südliches Vorfeld geschoben, um gleich

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Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044, Italien / Bahnhöfe / Brennero

 139 1200x800 Px, 09.09.2025

Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 205 1200x900 Px, 23.03.2024 

Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / E-Loks / 2 043 EU43 ·Adtrans 112E·, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

 239 1200x900 Px, 21.03.2024 

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 467 1200x780 Px, 02.06.2023 