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2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) bei Labin 26.8.25

(ID 1417895)

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25

2044 028 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Labin 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) bei Labin 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) bei Labin 26.8.25

Andreas Hackenjos 24.09.2025, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

7123 006 / 7123 005 als R 5502 (Split - Perkovic) bei Labin 26.8.25

2044 028 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Labin 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) bei Labin 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25

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2044 021 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25

2044 021 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 177 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 020 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 137 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge

 211 1600x1000 Px, 25.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 114 1600x1000 Px, 24.09.2025

Weitere Bilder aus "Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·"

2044 028 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Labin 26.8.25

2044 028 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Donje Planjane 26.8.25

2044 021 mit dem B 1205 Adria (Split - Budapest Keleti) bei Sadine 25.8.25

2044 029 mit dem EN 1152 (Split - Bratislava-Nové Mesto) bei Sadine 25.8.25

2044 011 mit dem IC 521 (Zagreb Glavni kolodvor - Split) bei Prgomet 25.8.25

7123 002 / 7123 001 als IC 522 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) und 2044 011 mit dem IC 521 (Zagreb Glavni kolodvor - Split) im Bahnhof Unešić 25.8.25

2044 029 mit dem EN 1153 (Bratislava-Nové Mesto - Split) bei Prgomet 25.8.25

2044 029 mit dem EN 1153 (Bratislava-Nové Mesto - Split) bei Cera 25.8.25

2044 004 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Labin 25.8.25

2044 004 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) am Einfahrsignal Primorski Dolac 25.8.25

2044 021 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Prgomet 25.8.25

2044 021 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Žitnić 25.8.25

Schon über zwei Stunden hat der slowakische Nachtzug mit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) hinter sich gebracht, als er im Bahnhof Knin (HR) am Hausbahnsteig kurz

Gerade rechtzeitig hat es 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) geschafft, sich nach den Rangierarbeiten für den Autotransport an den EuroNight zu setzen.

Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an.

Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4.

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) in der Autoreisezug-Anlage des Bahnhofs Split (HR).

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden.

Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt.

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los.

Weitere Bilder aus "Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split"

7123 006 / 7123 005 als R 5502 (Split - Perkovic) bei Labin 26.8.25

7123 006 / 7123 005 HZPP als R 5506 (Split - Perkovic) bei Primorski Dolac 25.8.25

7123 006 / 7123 005 HZPP als R 5506 (Split - Perkovic) bei Primorski Dolac 25.8.25.

7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) im Bahnhof Unešić 25.8.25

7123 002 / 7123 001 als R 5502 (Split - Perkovic) bei Prgomet 25.8.25

Wer sich im EuroNight ab Split (HR) die Adria-Luft und den Dieselgeruch der ordentlich arbeitenden Lok um die Nase wehen lassen will, geht in den Liegewagen, denn dieser ist der einzige Wagen mit

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica

7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) unterwegs bei Solin (HR) und fotografiert von einer Brücke an der Splitska ulica.

Beim Warten auf den verspäteten RegioJet-Nachtzug an der Splitska ulica in Solin (HR) kam erst einmal 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) solo gen Split angebrummt.

Zwei Tage später: 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) erreicht in wenigen Minuten überaus pünktlich die Vorstadt von Split (Split Predgrađe) und

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