Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009.

Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009.

(ID 673030)

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 in der letzten Station vor der Bergstation der KBB.

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·

Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009.

Karl Seltenhammer 24.03.2013, 398 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Dato 2009:05:11 11:59:09, Tiempo de exposición: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/3.5, ISO100, Distancia focal: 19.00 (19/1)

ME 146-02 mit ME 82826 nach Uelzen und zwei Cantus als CAN 24021 nach Hann Münden und CAN24077 nach Bebra, stehen am 23.

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 kurz vor der Bergstation.

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Abfahrtshalle der KBB Talstation (Lower Station) mit dem Wagen "Pinang" der 3.Generation am 18.Februar 2025. 
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 94 1024x683 Px, 30.04.2025 

KBB Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025. - Bis zur Modernisierung der KBB vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 musste hier umgestiegen werden. Seit 2011 befährt man nun in einem Zuge die Gesamtstrecke. Die Stesen Tengah wird mittels geänderter Trasse umfahren und dient der Lokalbevölkerung als Bedarfshaltestelle. Auf einem Gleisrest der alten unteren Trasse ist in der Stesen ein Wagen der 2. Generation (im Einsatz von 1977 bis 2010) als Schaustück ausgestellt. 
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 104 1024x684 Px, 30.04.2025 

Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 Wagen "Mutiara" der 3.Generation in der zwischen der Stesen Tengah (Middle Station) und der Stesen Claremont neu errichteten Ausweiche. 
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 107 1024x684 Px, 30.04.2025 