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In endlosen Schlaufen bewegt sich unser Zug in zwölfstündiger Fahrt von Mexico City nach Patzcuaro durch eine abwechslungsreiche Landschaft.

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Nacionales de Mexico ·NdeM·
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In endlosen Schlaufen bewegt sich unser Zug in
(ID 275988)
Zwei Dieselloks amerikanischen Ursprungs (vermutlich GP-30) ziehen unseren Personenzug durch das mexikanische Hochland.
Der SOB Flirt 526 043-5 fährt über den Seedamm nach Rapperswil, dessen Schloss im Hintergrund sichtbar ist.



In endlosen Schlaufen bewegt sich unser Zug in zwölfstündiger Fahrt von Mexico City nach Patzcuaro durch eine abwechslungsreiche Landschaft. Kostenpunkt damals umgerechnet etwa 5 Euro in der ersten Klasse. (Archiv 02/77)

In endlosen Schlaufen bewegt sich unser Zug in zwölfstündiger Fahrt von Mexico City nach Patzcuaro durch eine abwechslungsreiche Landschaft. Kostenpunkt damals umgerechnet etwa 5 Euro in der ersten Klasse. (Archiv 02/77)

Herbert Graf 30.03.2009, 864 Aufrufe, 0 Kommentare

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9.7.2010 Merida. Reste einer Dampflok
9.7.2010 Merida. Reste einer Dampflok
matthias manske

Mexiko / Unternehmen / Nacionales de Mexico ·NdeM·

535 1024x768 Px, 21.06.2013

Teil des Führerstands der Lok in Valladoid, MX, 7.7.2010
Teil des Führerstands der Lok in Valladoid, MX, 7.7.2010
matthias manske

Mexiko / Unternehmen / Nacionales de Mexico ·NdeM·

670 1024x768 Px, 20.07.2010

Verschub von Boxcars im Hafen von Tampico mit Hilfe eines Zweiwegefahrzeugs. (Archiv 02/1977)
Verschub von Boxcars im Hafen von Tampico mit Hilfe eines Zweiwegefahrzeugs. (Archiv 02/1977)
Herbert Graf

Mexiko / Unternehmen / Nacionales de Mexico ·NdeM·, Mexiko / Güterwagen / Geschlossene Güterwagen, Mexiko / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

1248 800x486 Px, 16.04.2009

Getreideumlad im Hafen von Tampico am Golf von Mexico. Dieses Schiff oder eines daneben war übrigens ein DDR Frachter und hiess Magdeburg. Als Kind kann ich mich an die Verladung von Getreide in gedeckte G-Wagen auch bei uns erinnern. 1977 als bei uns längst die Silowagen gebräuchlich waren, wurde hier immer noch in Boxcars verladen.Mit Hilfe der Schiffskräne wurde das Getreide in Tüchern zu den gelben Trichtern geführt, von wo es in die Wagen glitt. Die Türen waren mit Bretterwänden verrammelt. Sehr arbeitsintensiv und staubig war auch die Entladung der Wagen. (Archiv 02/1977)
Getreideumlad im Hafen von Tampico am Golf von Mexico. Dieses Schiff oder eines daneben war übrigens ein DDR Frachter und hiess Magdeburg. Als Kind kann ich mich an die Verladung von Getreide in gedeckte G-Wagen auch bei uns erinnern. 1977 als bei uns längst die Silowagen gebräuchlich waren, wurde hier immer noch in Boxcars verladen.Mit Hilfe der Schiffskräne wurde das Getreide in Tüchern zu den gelben Trichtern geführt, von wo es in die Wagen glitt. Die Türen waren mit Bretterwänden verrammelt. Sehr arbeitsintensiv und staubig war auch die Entladung der Wagen. (Archiv 02/1977)
Herbert Graf

Mexiko / Unternehmen / Nacionales de Mexico ·NdeM·, Mexiko / Güterwagen / Geschlossene Güterwagen

1268  2 800x511 Px, 16.04.2009