Fleischmann`s 212 311 mit einem Schiebewandwagen von Roco im Industriegebiet auf meiner Zimmeranlage

Fleischmann`s 212 311 mit einem Schiebewandwagen von Roco im Industriegebiet auf meiner Zimmeranlage.

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101 062 mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart am 16.Dezember 2010 an der nördlichen Einfahrt von Bergen/Rügen.

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

Fleischmann`s 212 311 mit einem Schiebewandwagen von Roco im Industriegebiet auf meiner Zimmeranlage.

Mirko Schmidt 17.12.2010, 1041 Weergaven, 0 Opmerkingen

101 135 bespannte am 16.Dezember 2010 den IC 2184 aus Hannover und durchfuhr den Bahnhof Bergen/Rügen nach Binz.

SOB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 48 20-35 198-7 abgestellt in Herisau am 14.11.2010

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Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
Mirko Schmidt

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 159  1 1200x900 Px, 18.12.2024

Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
Mirko Schmidt

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 112 1200x900 Px, 18.12.2024

Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
Mirko Schmidt

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 99 1200x900 Px, 18.12.2024

Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
Mirko Schmidt

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 102 1200x900 Px, 18.12.2024

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Da ich nur wenige Meter von der Hauptstrecke wohne,kann ich auch viele Züge auf meiner Anlage fahren lassen die auch auf der Hauptstrecke fahren.So bespannte Roco 132 256 einen Güterzug auf meiner

Auf meinen Lokfriedhof auf meiner Zimmeranlage(öffentliches Gelände !) stehen gleich drei Holzroller E 211 von Piko.

Die TT-Anlage meines Vaters im Keller.Größe:1,50m x 1,23m 1x Kreuzungsweiche und 7x elektrische Weichen Schienen und Fahrzeuge von Berliner TT-Bahnen.Einst erwarb ich diese Anlage mit rollenden

Die TT-Anlage von meinen Vater.Da ich seit Jahren auch Modellbahner bin,muß ich mich doch etwas über den seltsamen Gleisplan wundern.Na Gut es ist mein Vater seine Anlage da kann er ja bauen so wie er

Eine kleine H0e Feldbahn auf meiner neuen Anlage.Die kleine Diesellok und die Güterwagen stammen aus Ü-Eier die Schienen sind von Tillig.

Roco`s 132 256 und Fleischmann`s 103 118 unterqueren auf meiner neuen Anlage das Brückenstellwerk von Auhagen.

Auch die beiden V100 stammen noch aus DDR-Produktion und haben ungefähr mein Alter.Hier sind gleich zwei 110er vor einem Schüttgutganzzug.

Fleischmann`s 103 118 noch mit Scherenstromabnehmer und InterRegiowagen ebenfalls von Fleischmann.

Einst gab es die Taigatrommel schon im Modellbahnsortiment von Piko für 44,-Ostmark.Modelle die einem selber Interressierten waren selbst in Modellbahnläden schwer zubekommen.Auch in meinen damaligen

Wem hat den da 132 256 am Haken ? Es ist Fleischmann`s 103 118 die meine neue Anlage mit umrundet.

Fleischmann`s 103 118,Roco`s 101 078 und ebenfalls von Roco ICE 402 011 präsentierten sich auf meiner neuen Anlage.

103 118 vor dem Brückenstellwerk von Auhagen.

Ob sich 132 256 und 103 118 wirklich begegnet sind ? Theoretisch möglich,denn beide Loks waren nicht weit von einander beheimatet.103 118 war im Bw Frankfurt/Main und 132 256 im Bw Eisenach

Neues Highlight auf meiner neuen Anlage ist das von Faller stammende Brennende Finanzamt .Noch gibt es auf meiner neuen Anlage zum Anfang nur aufgezeichnete geplante Straßen.

Roco`s 132 256-8 mit einem polnischen Schlafwagen auf meiner neuen Anlage.

Im Original gab es schon die verschiedensten Tfz vor dem Berlin-Warschau-Express.Aus Spaß habe ich mal die ARRIVA/ALEX 223 069 vor dem Zug vorgespannnt,was es im Original sicherlich bestimmt nie geben

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Die 212 311-5 , 212 261-2 und 212 323-0 , 212 310-7 in Neumarkt- St Veit am 04,08,10

Nochmal den Nachschuss eingeschoben von 212 270-3 und 212 311-5, die am 15.02.2010 Lz gen Norden durch Eschwege West fuhren.

Bayern-Power in Hessen, kann man sagen, als am 15.02.2010 212 270-3 und 212 311-5 der NBE Lz durch Eschwege West in Richtung Norden fuhren.

212 311-5 von -NBE- mit einer Schwesterlok abgestellt im Bhf Stendal.

NbE 212 311-5 durchfährt am 28.11.09 im ströhmende Regen mit einem Bauzug Duisburg-Bissingheim

Und noch mal ein paar Meter weiter.NbE 212 311 durchfährt am 22.11.09 Ratingen-Lintorf

NbE 212 311 kam dann später auch noch durch Ratingen-Lintorf

NbE 212 311 am 22.11.09 beim rangieren in Duisburg-Entenfang

212 311-5 der NBE , aufgenommen am 15.10.2009 in Köln-Gremberg

212 311 der Nordbayerischen Eisenbahn verlässt mit einem Bauzug den Bahnhof Brügge(Westf) in Richtung Hagen.

212er-Parade im Augsburger Bahnhof: 212 311-5, 212 261-2 und die neu aufgebauten 214 001-0 (alias 212 197-8) und 214 011-9 (alias 212 121-8) der NBEG am 19.03.09.

Fleischmann`s 212 311 vor dem eingleisigen Lokschuppen im Bergbahnhof.

Diesmal bedient nicht meine Stammrangierlok den Anschluß Brauerei, sondern Fleischmann `s 212 311 die aus einer Startpackung von Fleischmann stammt.

212 311-5 und 212 297-6 der Nordbayrischen Eisenbahn mit leeren Schotterwagen, hat soeben d.