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Noch nie in meinem langen "Eisenbahner Leben " davon gehört geschweige denn gesehen , ein KOMAREK Triebwagen .

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Noch nie in meinem langen  Eisenbahner Leben   davon gehört geschweige denn gesehen , ein KOMAREK Triebwagen . 
1906 gebaut waren die Triebwagen die den Dampfbetrieb revolutionierten aber nicht lange für die NÖLB im Einsatz.
Bereits 1921 kam die Nr. 40 zur Feistritztalbahn , sprich ganz in meine nähe. 
Hier auf der Gartenbahn durfte ich eines dieser Schmuckstücke ablichten. 
6.07.2019

Noch nie in meinem langen "Eisenbahner Leben " davon gehört geschweige denn gesehen , ein KOMAREK Triebwagen .
1906 gebaut waren die Triebwagen die den Dampfbetrieb revolutionierten aber nicht lange für die NÖLB im Einsatz.
Bereits 1921 kam die Nr. 40 zur Feistritztalbahn , sprich ganz in meine nähe.
Hier auf der Gartenbahn durfte ich eines dieser Schmuckstücke ablichten.
6.07.2019

Karl Heinz Ferk 10.07.2019, 474 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 14/1, ISO320, Brennweite: 50/1

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Ein gespannter Blick der Triebfahrzeugführerin auf die Weiche , Bald wird es losgehen . 1. Oktober 2026 auf der GGB
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Karl Heinz Ferk

Noch zeigt das Signal Halt für die 2095 auf der GGB am 1.10.2026
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Karl Heinz Ferk

Passend hat im Herbst auch auf der GGB ein Lampist seinen Dienst aufgenommen . 1.10.2026
Passend hat im Herbst auch auf der GGB ein Lampist seinen Dienst aufgenommen . 1.10.2026
Karl Heinz Ferk

Mit einem kleinen aber feinen Güterzug dieselt 2092.04 am Nachmittag des 1.10.2026 dahin .
Mit einem kleinen aber feinen Güterzug dieselt 2092.04 am Nachmittag des 1.10.2026 dahin .
Karl Heinz Ferk