GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam. Aufnahme: August 2008. - Bahnbilder.de

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GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam.

(ID 899019)

GVB 2011 Linie 16 auf dem Damrak in Amsterdam,.

Der Heinsberger Zug wird in Lindern in Gleis 3 mit der RB 33 aus Wesel vereinigt.

GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam. Aufnahme: August 2008.

GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam. Aufnahme: August 2008.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 09.10.2015, 272 Wyświetlenia, 0 Komentarze

425 072 fährt, von Heinsberg kommend, in Lindern ein (30.9.15).

Der Heinsberger Zug wird in Lindern in Gleis 3 mit der RB 33 aus Wesel vereinigt.

GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam.

240 036 in Bratislava Hlavna Stanica am 5.Oktober.2015.

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Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.

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Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·

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Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999.

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Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

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Historischer Straßenbahnwagen-776 bei einem kurzen Zwischenstopp am Dam in Amsterdam; 240609

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JohannJ

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 96 1200x900 Px, 27.06.2024 

Amsterdam 586, Stations Plein, 23.11.1986.

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Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Beijnes | 2G | Gelenktriebwagen

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Obwohl die Altbaufahrzeuge aus den 1960er und 1970er Jahren im April 2002 noch das Amsterdamer Straßenbild beherrschten, verkehrten auch schon Neubaufahrzeuge wie hier der 1989 in Dienst

Der noch schwarz-gelb lackierte Tw 704 der Amsterdamer Straßenbahn, der im April 2002 auf der Linie 17 unterwegs ist, gehört zum Typ 6/7G, der von 1966-1968 beschafft wurde.

Der Typ 4/5G der Amsterdamer Tram wurde im Anschluss an den Typ 3G bis 1964 beschafft.

Bis zur Indienststellung der Combinos waren in Amsterdam noch zahlreiche Altbaufahrzeuge im Einsatz, wie hier der 3G 623 im April 2002.

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Obwohl die Altbaufahrzeuge aus den 1960er und 1970er Jahren im April 2002 noch das Amsterdamer Straßenbild beherrschten, verkehrten auch schon Neubaufahrzeuge wie hier der 1989 in Dienst

Der noch schwarz-gelb lackierte Tw 704 der Amsterdamer Straßenbahn, der im April 2002 auf der Linie 17 unterwegs ist, gehört zum Typ 6/7G, der von 1966-1968 beschafft wurde.

Der Typ 4/5G der Amsterdamer Tram wurde im Anschluss an den Typ 3G bis 1964 beschafft.

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