GVB 2011 Linie 16 auf dem Damrak in Amsterdam,. Aufnahme: Juli 2008. - Bahnbilder.de

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GVB 2011 Linie 16 auf dem Damrak in Amsterdam,.

(ID 899020)

240 036 in Bratislava Hlavna Stanica am 5.Oktober.2015.

GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam.

GVB 2011 Linie 16 auf dem Damrak in Amsterdam,. Aufnahme: Juli 2008.

GVB 2011 Linie 16 auf dem Damrak in Amsterdam,. Aufnahme: Juli 2008.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 09.10.2015, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Heinsberger Zug wird in Lindern in Gleis 3 mit der RB 33 aus Wesel vereinigt.

GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam.

240 036 in Bratislava Hlavna Stanica am 5.Oktober.2015.

736 103 in Bratislava Hlavna Stanica am 5.Oktober.2015.

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Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Beijnes | 2G | Gelenktriebwagen

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Obwohl die Altbaufahrzeuge aus den 1960er und 1970er Jahren im April 2002 noch das Amsterdamer Straßenbild beherrschten, verkehrten auch schon Neubaufahrzeuge wie hier der 1989 in Dienst

Der noch schwarz-gelb lackierte Tw 704 der Amsterdamer Straßenbahn, der im April 2002 auf der Linie 17 unterwegs ist, gehört zum Typ 6/7G, der von 1966-1968 beschafft wurde.

Der Typ 4/5G der Amsterdamer Tram wurde im Anschluss an den Typ 3G bis 1964 beschafft.

Bis zur Indienststellung der Combinos waren in Amsterdam noch zahlreiche Altbaufahrzeuge im Einsatz, wie hier der 3G 623 im April 2002.

GVB 454+731, Amstelveen Amsterdamseweg, 5-4-2015

Tram 2138 auf der Linie 26 am 27.10.2014 vor dem Hauptgebäude des Centraal Bahnhofs in Amsterdam.

Tram 834 auf der Linie 24 am 27.10.2014 vor dem schmucken Bahnhof Amsterdam Centraal.

784, als Lijn9 zur Amsterdam Centraal-Station; 110831

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Obwohl die Altbaufahrzeuge aus den 1960er und 1970er Jahren im April 2002 noch das Amsterdamer Straßenbild beherrschten, verkehrten auch schon Neubaufahrzeuge wie hier der 1989 in Dienst

Der noch schwarz-gelb lackierte Tw 704 der Amsterdamer Straßenbahn, der im April 2002 auf der Linie 17 unterwegs ist, gehört zum Typ 6/7G, der von 1966-1968 beschafft wurde.

Der Typ 4/5G der Amsterdamer Tram wurde im Anschluss an den Typ 3G bis 1964 beschafft.

Bis zur Indienststellung der Combinos waren in Amsterdam noch zahlreiche Altbaufahrzeuge im Einsatz, wie hier der 3G 623 im April 2002.

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Tram 2138 auf der Linie 26 am 27.10.2014 vor dem Hauptgebäude des Centraal Bahnhofs in Amsterdam.

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