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GVB 2007, 908 und 2067 am Centraal Station in Amsterdam.

(ID 988322)

GVB 2015 Linie 1 Osdorp de Aker-Amsterdam Centraal an der Haltestelle »Meer en Vaart« in Amsterdam.

GVB 2031 Linie 1 in der Mozes en Aäronstraat in Amsterdam.

GVB 2007, 908 und 2067 am Centraal Station in Amsterdam. Aufnahme: 4. Januar 2017.

GVB 2007, 908 und 2067 am Centraal Station in Amsterdam. Aufnahme: 4. Januar 2017.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 08.01.2017, 270 Aufrufe, 0 Kommentare

GVB 829 am Centraal Station in Amsterdam.

GVB 2007, 908 und 2067 am Centraal Station in Amsterdam.

GVB 2015 Linie 1 Osdorp de Aker-Amsterdam Centraal an der Haltestelle »Meer en Vaart« in Amsterdam.

S-Bahn Rhein Main Bombardier 430 677 und 430 xxx am 07.01.17 in Rüsselsheim Bhf

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Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999.

Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 9G, 10G

 111 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999.

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 111 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·

 297 1104x726 Px, 11.07.2024

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 448 1104x726 Px, 11.07.2024

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Combino 2085 GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

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Die Tw.

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Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

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Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen.

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Der Combino 2142 überquert am 13.04.2016 die Grachtenbrücke in der De Clercqstraat.

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GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam.

Tram 2138 auf der Linie 26 am 27.10.2014 vor dem Hauptgebäude des Centraal Bahnhofs in Amsterdam.

2010, Amsterdam Kattenslootbrug, 21-5-2011

2010 & 2049, Amsterdam Van Hallstraat, 21-5-2011

Straßenbahnen der GVB in Amsterdam - 23.07.2013

Straßenbahn Nr.

Weitere Bilder aus "Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / BN/Bombardier | 11G, 12G"

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Obwohl die Altbaufahrzeuge aus den 1960er und 1970er Jahren im April 2002 noch das Amsterdamer Straßenbild beherrschten, verkehrten auch schon Neubaufahrzeuge wie hier der 1989 in Dienst

Tram 834 auf der Linie 24 am 27.10.2014 vor dem schmucken Bahnhof Amsterdam Centraal.

Strassenbahn Nr.

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Amsterdam 629, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999.

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NMBS E-Lok 2558 mit D1186 (Amsterdam CS-Ventimiglia) besteht nur aus 2 franzosische liegewagen, abfahrtbereid im Amsterdam CS, neunziger Jahre.

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E-lok 1626 mit D205 (Rome-Amsterdam CS), Amsterdam CS, neunziger Jahre.

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E-Lok 1213 mit D1286 (Amsterdam-Port Bou) unter die Kappe von Amsterdam CS, neunziger Jahre.

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Detailansicht der Amsterdam Centraal Station am 02.März 2002.

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Vorplatzansicht der Amsterdam Centraal Station am 02.März 2002.

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