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FCCA 1000 (GE C30-7) verlässt den Tunnel 38 und überquert den Puente Anchi - 12/09/2012

(ID 625105)



FCCA 1000 (GE C30-7) verlässt den Tunnel 38 und überquert den Puente Anchi - 12/09/2012

FCCA 1000 (GE C30-7) verlässt den Tunnel 38 und überquert den Puente Anchi - 12/09/2012

Rupprecht von Gersdorff 30.08.2012, 722 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Datum 2011:09:12 12:50:44, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO640, Brennweite: 52.00 (52/1)

Herbert GrafHerbert Graf mag das.
1 Kommentar, Alle Kommentare
Herbert Graf 30.8.2012 19:42

Umwerfend, ich bin begeistert.
Gruss
Herbert

Freie Fahrt bergwärts Richtung San Bartolomé: Lok FCCA 1014 überquert mit ihrem kurzen gemischten Güterzug diesen Strassenübergang zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Freie Fahrt bergwärts Richtung San Bartolomé: Lok FCCA 1014 überquert mit ihrem kurzen gemischten Güterzug diesen Strassenübergang zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Markus Gmür

Schöner farblicher Kontrast: Lok FCCA 1014 überquert mit ihrem kurzen gemischten Güterzug diesen Strassenübergang zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Schöner farblicher Kontrast: Lok FCCA 1014 überquert mit ihrem kurzen gemischten Güterzug diesen Strassenübergang zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Markus Gmür

Dieses Auto hat noch kurz vor der Zugsdurchfahrt den Übergang passiert. In Peru herrscht auf der Strasse Rechtsverkehr. Zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Dieses Auto hat noch kurz vor der Zugsdurchfahrt den Übergang passiert. In Peru herrscht auf der Strasse Rechtsverkehr. Zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Markus Gmür

Viel Fels und wenig Bahn: Auf der Autofahrt haben wir diesen Güterzug gesichtet: Lok FCCA 1014 zieht einen Güterzug durch die Felslandschaft bergwärts. Zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Viel Fels und wenig Bahn: Auf der Autofahrt haben wir diesen Güterzug gesichtet: Lok FCCA 1014 zieht einen Güterzug durch die Felslandschaft bergwärts. Zwischen Moyopampa und San Bartolomé, 1.8.2015
Markus Gmür





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