Mehr Peru : SPCC (Ilo-Toquepala) oberer Streckenteil in ca

Mehr Peru : SPCC (Ilo-Toquepala) oberer Streckenteil in ca.

(ID 615299)

Laufachse mit Zahnrad des Gepäcktriebwagens Deh 4/6 914 von SBB Historic, aufgenommen am 23.6.2012 im Depot Meiringen.

Peru / Strecken / Strecke Ilo – Toquepala – Cuajone

Mehr Peru : SPCC (Ilo-Toquepala) oberer Streckenteil in ca. 3000m Seehöhe :
No. 32 (EMD GP40-2) führt zusammen mit No. 61 (EMD SD70) einen Zug mit Versorgungsgütern für die Minen sowie leeren Erzwagen bergwärts // 29.08.2011

Rupprecht von Gersdorff 22.07.2012, 393 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2011:08:29 16:27:12, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/18.0, ISO200, Lunghezza focale: 26.00 (26/1)

Gepäcktriebwagen Deh 4/6 914 von SBB Historic, aufgenommen am 23.6.2012 im Depot Meiringen.

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Geschafft : SPCC 31 & 33 ( EMD GP40-4 ) haben ihren Zug in Ilo abgekuppelt und fahren nun zum Tanken / Restaurieren, denn in 2 Stunden geht es wieder hinauf in die Berge 29.8.2011 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Strecken / Strecke Ilo – Toquepala – Cuajone, Peru / Unternehmen / Southern Peru Copper Corporation | SPCC, Peru / Dieselloks / EMD GP40U

 611 1024x683 Px, 28.07.2012 

Im nebligen Gegenlich : SPCC 31 & 33 ( EMD GP40-4 ) haben angehalten und machen vor der letzten steilen Etappe hinunter nach Ilo nochmal Bremskontrolle, verständlich bei ca. 3000 tons Zuggewicht - 29.8.2011 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Strecken / Strecke Ilo – Toquepala – Cuajone, Peru / Dieselloks / EMD GP40U

 414 1024x683 Px, 28.07.2012 

Unter einem Toyota Landcruiser sollte man es in dieser Gegend nicht tun - man braucht den Allrad ... Oben am Berghang SPCC 31 & 33 ( EMD GP40-4 ) mit ihrem Zug nach Ilo. 29.8.2011 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Strecken / Strecke Ilo – Toquepala – Cuajone

 514 1024x683 Px, 28.07.2012 