Straßenbahn Lissabon: "Americano" 331 gehört zu einer 1906 von der J - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

Straßenbahn Lissabon: "Americano" 331 gehört zu einer 1906 von der J.

(ID 807206)

DB Cargo 140544 solo am 11.8.20^14 um 16.20 Uhr durch Westerkappeln - Velpe Richtung Rheine fahrend.

Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen

Straßenbahn Lissabon: Americano 331 gehört zu einer 1906 von der J. G. Brill Company/USA gelieferten Serie von 20 Triebwagen, die auf den Strecken entlang des Tejoufers und der großen Ausfallstraßen eingesetzt wurden. Im April 1984 fährt er am Betriebshof Arco de Cego vorbei. Das ganze Liniennetz in den nördlichen Stadtteilen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt, damit war auch das Ende der Americanos gekommen.

Straßenbahn Lissabon: "Americano" 331 gehört zu einer 1906 von der J. G. Brill Company/USA gelieferten Serie von 20 Triebwagen, die auf den Strecken entlang des Tejoufers und der großen Ausfallstraßen eingesetzt wurden. Im April 1984 fährt er am Betriebshof Arco de Cego vorbei. Das ganze Liniennetz in den nördlichen Stadtteilen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt, damit war auch das Ende der "Americanos" gekommen.

Horst Lüdicke 12.08.2014, 566 Aufrufe, 2 Kommentare

Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen.

Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen

Straßenbahn Lissabon: Americano 331 gehört zu einer 1906 von der J.

DB Cargo 140544 solo am 11.8.20^14 um 16.20 Uhr durch Westerkappeln - Velpe Richtung Rheine fahrend.

185173 solo am 11.8.2014 um 16.51 Uhr durch Westerkappeln - Velpe Richtung Rheine.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Peter Ackermann 13.08.2014 23:10

Wunderschöne Serie von Lissabon-Trams! Und vielen Dank auch für Deine Kommentare. Viele Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 14.08.2014 10:02

Vielen Dank, Peter. Es freut mich sehr, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst

Lisboa 708, Rua de São Paulo, 11.09.1991.

Lisboa 708, Rua de São Paulo, 11.09.1991. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

 33 1104x726 Px, 30.03.2024

Lisboa 718, Rua das Escolas Gerais, 13.09.1990.

Lisboa 718, Rua das Escolas Gerais, 13.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

 44 1104x726 Px, 15.02.2024

Lisboa 713, São Tomé, 13.09.1990.

Lisboa 713, São Tomé, 13.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

 74 1104x726 Px, 28.01.2024

Lisboa 293, Rua da Palma, 13.09.1990.

Lisboa 293, Rua da Palma, 13.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 282-322 | Ligeiro | 'Caixotes'

 71 1104x726 Px, 28.01.2024

Weitere Bilder aus "Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)"

Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen

Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 329) Largo Martim Moniz im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 327) Avenida Duque d'Avila im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 18 (Tw 262) Sodré im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 328) Rua B.

Die Linie 18 von Cais do Sodre in den Vorort Ajuda steht im Schatten der bekannten und vorwiegend touristisch genutzten Linien 28 und 25.

Tw.581, Rua Jua da Tapada.

Tw.549 in der Rua J.

Tw.571, Rua Alianca Operaria.

Tw.580 erklimmt die Calcada da Boa Hora, im Hintergrund erkennt man die Brücke des 25.April sowie die am Südufer des Tejo gelegene Christusstatue.

Tw.549 hat den Largo da Boa Hora erreicht.

Tw.571 fährt die steile Calcada da Ajuda bergab in Richtung Stadtzentrum.

Tw.560, Rua das Acucenas.

Tw.571 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife Ajuda.

Tw.564, Wendeschleife Ajuda.

Tw.560 durchfährt die Wendeschleife Ajuda, links vom Wagen befindet sich der Haupteingang zum gleichnamigen Friedhof.

Tw.501 in der Rua de Belem auf dem Weg nach Alges.

Tw.505 in der Rua F.

Tw.510 und Bus 1624, Avenida 24 de Julho.

Tw.573 durchfährt die in einem Kreisverkehr angelegte Wendeschleife der Linie 28 in Prazeres.

Tw.573 in der Rua Saraiva de Carvalho kurz vor der Endstelle Prazeres.

Tw.544 fährt in der Rua de Operario an einem ganz speziellen Getränkestand vorbei.

Tw.566, Rua do Operario.

Weitere Bilder aus "Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Brill Serie 283-342 | Americanos"

Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen

Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 329) Largo Martim Moniz im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 327) Avenida Duque d'Avila im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 18 (Tw 262) Sodré im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 328) Rua B.

Die Linie 18 von Cais do Sodre in den Vorort Ajuda steht im Schatten der bekannten und vorwiegend touristisch genutzten Linien 28 und 25.

Tw.581, Rua Jua da Tapada.

Tw.549 in der Rua J.

Tw.571, Rua Alianca Operaria.

Tw.580 erklimmt die Calcada da Boa Hora, im Hintergrund erkennt man die Brücke des 25.April sowie die am Südufer des Tejo gelegene Christusstatue.

Tw.549 hat den Largo da Boa Hora erreicht.

Tw.571 fährt die steile Calcada da Ajuda bergab in Richtung Stadtzentrum.

Tw.560, Rua das Acucenas.

Tw.571 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife Ajuda.

Tw.564, Wendeschleife Ajuda.

Tw.560 durchfährt die Wendeschleife Ajuda, links vom Wagen befindet sich der Haupteingang zum gleichnamigen Friedhof.

Tw.501 in der Rua de Belem auf dem Weg nach Alges.

Tw.505 in der Rua F.

Tw.510 und Bus 1624, Avenida 24 de Julho.

Tw.573 durchfährt die in einem Kreisverkehr angelegte Wendeschleife der Linie 28 in Prazeres.

Tw.573 in der Rua Saraiva de Carvalho kurz vor der Endstelle Prazeres.

Tw.544 fährt in der Rua de Operario an einem ganz speziellen Getränkestand vorbei.

Tw.566, Rua do Operario.

Portugal > Lisboa > Lisboa

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.