![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 267 [Companhia Carris de Ferro do Porto; 1931].__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414345.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 267 [Companhia Carris de Ferro do Porto; 1931].__06-2000")
![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000](/1200/porto-el233tricosmuseu-do-carro-el233ctricotw-1414346.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000
Klaus-Erich Lisk 19.08.2025, 59 Aufrufe, 0 Kommentare
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