Museu do Carro Eléctrico Porto Fotos
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Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Die Schaltwarte im ehemaligen Kohle-Kraftwerk der STCP von 1915 neben dem Depot in Massarelos in dem auch seit 1992 das Fahrzeug-Museum untergebracht ist.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
268 760x1200 Px, 21.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Die Schaltwarte im ehemaligen Kohle-Kraftwerk der STCP von 1915 neben dem Depot in Massarelos in dem auch seit 1992 das Fahrzeug-Museum untergebracht ist.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
218 838x1200 Px, 21.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Im ehemaligen Kohle-Kraftwerk der STCP von 1915 in Massarelos.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
288 1200x705 Px, 21.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Die Schaltwarte im ehemaligen Kohle-Kraftwerk der STCP von 1915 in Massarelos.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
105 1200x709 Px, 20.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Im ehemaligen Kohle-Kraftwerk der STCP von 1915 in Massarelos.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
180 1200x697 Px, 20.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Im ehemaligen Kohle-Kraftwerk der STCP von 1915 in Massarelos.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
182 1200x707 Px, 20.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 177, Tw 219 und ?? vor der Wagenhalle neben dem ehemaligen Kraftwerk.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 276 und mehrere nicht identifizierbare Tw in der Wagenhalle beim ehemaligen Kraftwerk.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Neben anderen, Tw 250 [gebaut in den Werkstätten der Companhia Carris de Ferro do Porto in 1926-1928. Im Linienbetrieb bis 1981] und Tw 100 [Nachbau Wagentyp von 1910] in der Museumshalle beim ehemaligen Kraftwerk.__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414426.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Neben anderen, Tw 250 [gebaut in den Werkstätten der Companhia Carris de Ferro do Porto in 1926-1928. Im Linienbetrieb bis 1981] und Tw 100 [Nachbau Wagentyp von 1910] in der Museumshalle beim ehemaligen Kraftwerk.__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Neben anderen, Tw 250 [gebaut in den Werkstätten der Companhia Carris de Ferro do Porto in 1926-1928. Im Linienbetrieb bis 1981] und Tw 100 [Nachbau Wagentyp von 1910] in der Museumshalle beim ehemaligen Kraftwerk.__06-2000
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![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahnwagen Nr.8 [Starbuck Car and Wagon Company of Birkenhead, England, 1872] und Tw 104 [Replika von 1994 eines ca. 1903 in einen elektr. Tw umgebauten Maultier-/Dampfbahn-Wagens. In Betrieb bis in die späten 50er]. Die Pferdebahn nahm in Porto 1872 ihren Betrieb auf, elektrisch wurde es 1895. [Diese und alle weiteren Fahrzeug-Infos aus Wikipedia].__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414350.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahnwagen Nr.8 [Starbuck Car and Wagon Company of Birkenhead, England, 1872] und Tw 104 [Replika von 1994 eines ca. 1903 in einen elektr. Tw umgebauten Maultier-/Dampfbahn-Wagens. In Betrieb bis in die späten 50er]. Die Pferdebahn nahm in Porto 1872 ihren Betrieb auf, elektrisch wurde es 1895. [Diese und alle weiteren Fahrzeug-Infos aus Wikipedia].__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahnwagen Nr.8 [Starbuck Car and Wagon Company of Birkenhead, England, 1872] und Tw 104 [Replika von 1994 eines ca. 1903 in einen elektr. Tw umgebauten Maultier-/Dampfbahn-Wagens. In Betrieb bis in die späten 50er]. Die Pferdebahn nahm in Porto 1872 ihren Betrieb auf, elektrisch wurde es 1895. [Diese und alle weiteren Fahrzeug-Infos aus Wikipedia].__06-2000
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Starbuck Car | Pferdebahnwagen, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Starbuck Car | T2 | Replika aus Pferde-/Dampfbahnwagen
254 1200x674 Px, 19.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Pferdebahn und elektrische Tw.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
235 1200x757 Px, 19.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 22 [Einer der ursprünglichen Maultier-/Dampfbahn-Wagen von Starbuck Car and Wagon Company, 1874 die 1895 in elektr.Tw umgebaut wurden, ab 1946 wieder Bw, 1992 zum Tw rückverwandelt. Tw Nr.100 (Nachbau eines Wagentyps von 1910) und Tw 163 vom lokalen Hersteller A Constructora 1904-1906, Typ ähnlich den amerikanischen Tw wie z.B. Brill.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Starbuck Car | T2 | Replika aus Pferde-/Dampfbahnwagen, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / A Constructora | T2
265 1200x697 Px, 19.08.2025
![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1, Tw 500 (1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück), Tw 267 von 1930 und Bw 25 [gebaut als Bw von Sociedade de Transportes Colectivos do Porto 1947, jedoch fertiggestellt als elektr.Tw Nr.400.Nach Außerbetriebsetzung als Bw 25 ins Museum].__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414347.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1, Tw 500 (1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück), Tw 267 von 1930 und Bw 25 [gebaut als Bw von Sociedade de Transportes Colectivos do Porto 1947, jedoch fertiggestellt als elektr.Tw Nr.400.Nach Außerbetriebsetzung als Bw 25 ins Museum].__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1, Tw 500 (1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück), Tw 267 von 1930 und Bw 25 [gebaut als Bw von Sociedade de Transportes Colectivos do Porto 1947, jedoch fertiggestellt als elektr.Tw Nr.400.Nach Außerbetriebsetzung als Bw 25 ins Museum].__06-2000
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![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414346.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 500 [1951/52 entworfener Prototyp der Sociedade Transportes Colectivos do Porto, blieb ein Einzelstück] und ATw 58 und 66 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos].__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / STCP | Serie C | Güter-Tw, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / STCP | Serie 500 | Prototyp
275 1200x735 Px, 19.08.2025
![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 267 [Companhia Carris de Ferro do Porto; 1931].__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414345.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 267 [Companhia Carris de Ferro do Porto; 1931].__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw 267 [Companhia Carris de Ferro do Porto; 1931].__06-2000
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![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1 [A Constructora, 1909 mit Brill-Drehgestellen].__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414227.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1 [A Constructora, 1909 mit Brill-Drehgestellen].__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Bw Nr.1 [A Constructora, 1909 mit Brill-Drehgestellen].__06-2000
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![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw Nr.100 (Nachbau Wagentyp von 1910) und Tw 163 [A Constructora 1904-1906].__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414226.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw Nr.100 (Nachbau Wagentyp von 1910) und Tw 163 [A Constructora 1904-1906].__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Tw Nr.100 (Nachbau Wagentyp von 1910) und Tw 163 [A Constructora 1904-1906].__06-2000
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Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Im Vordergrund Tw Nr.100 (Nachbau Wagentyp von 1910) .__06-2000
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![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-66 und ATw C-58 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] .__06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414224.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-66 und ATw C-58 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] .__06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-66 und ATw C-58 [Beides offene Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] .__06-2000
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![Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-58 [offener Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] und ABw 80 [offener G-Bw hauptsächlich für den Transport von Fischen der Fischhändler die im Tw saßen, vom Hafen Leixões in Matosinhos zu den Märkten in Porto]. __06-2000](/bilder/thumbs/portugal--stadtverkehr--porto8195strassenbahn8195stcp-1414223.jpg "Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-58 [offener Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] und ABw 80 [offener G-Bw hauptsächlich für den Transport von Fischen der Fischhändler die im Tw saßen, vom Hafen Leixões in Matosinhos zu den Märkten in Porto]. __06-2000")
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__ATw C-58 [offener Güter-Tw von 1910, mit urspr. offenen Plattformen; für alle Arten von Gütern, hauptsächlich für den Kohle-Transport ins Kraftwerk Massarelos] und ABw 80 [offener G-Bw hauptsächlich für den Transport von Fischen der Fischhändler die im Tw saßen, vom Hafen Leixões in Matosinhos zu den Märkten in Porto]. __06-2000
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Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Hansa LLoyd Turmwagen-Lkw von 1929.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
285 1200x731 Px, 18.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Oberleitungs-Montagewagen Nr.49 und Tw 267 von 1930.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
144 1200x674 Px, 17.08.2025
Porto Elétricos__Museu do Carro Eléctrico__Oberleitungs-Montagewagen Nr.49, Tw 267 von 1930 und Bw 25 von 1947.__06-2000
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / CCFP | T4 | Großraumwagen, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / STCP | T2 | Oberleitungs-Montage-Atw
141 1200x665 Px, 17.08.2025
Der spartanische Arbeitsplatz des offenen Straßenbahnwagens No. 100. (Museu do Carro Eléctrico Porto, Januar 2017)
Christian Bremer
Christian Bremer
Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Museen und Ausstellungen / Museu do Carro Eléctrico Porto
598 1200x900 Px, 19.02.2019