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Am 01.06.2015 drückten LKAB IORE 120 "KAISEPAKTE" und LKAB IORE 116 "STORDALEN" ihren grade entladenen Erzzug im Bahnhof von Narvik in Richtung Abstellgleis, um eine Stunde später wieder

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Am 01.06.2015 drückten LKAB IORE 120  KAISEPAKTE  und LKAB IORE 116  STORDALEN  ihren grade entladenen Erzzug im Bahnhof von Narvik in Richtung Abstellgleis, um eine Stunde später wieder nach Schweden/Kiruna zu fahren.

Am 01.06.2015 drückten LKAB IORE 120 "KAISEPAKTE" und LKAB IORE 116 "STORDALEN" ihren grade entladenen Erzzug im Bahnhof von Narvik in Richtung Abstellgleis, um eine Stunde später wieder nach Schweden/Kiruna zu fahren.

Tobias Schmidt 07.09.2016, 561 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mitte Mai 1988 wurden neben wenigen Dm2 und den EL 15 der NSB ausschließlich die dreiteiligen Dm3 der SJ vor den Erzzügen von Narvik nach Kiruna eingesetzt. Hier pausiert die Dm3 1221 im Bahnhof Narvik.
Mitte Mai 1988 wurden neben wenigen Dm2 und den EL 15 der NSB ausschließlich die dreiteiligen Dm3 der SJ vor den Erzzügen von Narvik nach Kiruna eingesetzt. Hier pausiert die Dm3 1221 im Bahnhof Narvik.
Horst Lüdicke

Mitte Mai 1988 treffen sich die mächtige, über 35 m lange Dm3 978-977-976 der SJ und der NSB-Triebwagen 67 03 im Bahnhof Narvik
Mitte Mai 1988 treffen sich die mächtige, über 35 m lange Dm3 978-977-976 der SJ und der NSB-Triebwagen 67 03 im Bahnhof Narvik
Horst Lüdicke

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.
Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.
David Endlich

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause. Am 10.10.2019 ist ein voller Erzzug aus Kiruna in Narvik angekommen und durchfährt den Bahnhof in Richtung Hafen.
Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause. Am 10.10.2019 ist ein voller Erzzug aus Kiruna in Narvik angekommen und durchfährt den Bahnhof in Richtung Hafen.
David Endlich





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