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Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben.

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Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben. Im Reiseverkehr Gang und Gäbe, im Güterverkehr die grosse Ausnahme, fehlt doch der  Steuerwagen  bzw. die  Steuerleitung . Doch es gibt Ausnahmen: Zwischen Vevey und Rivaz wurde jahrelange ein  Sputnik  als  Steuerwagen  verwendet und wie dieses Bild zeigt, geht es auch ohne  Steuerwagen . Kurz nach St-Maurice schiebt die SBB Eem 923 013-7 als Zugfahrt, wie das grüne Signal untermalt,  ihren Güterzug in Richtung des Anschlussgleises bei Massongex, zwar sitzt der Lokführer in der  Maschine  doch die Strecke beobachtet wie auf dem Bild zu sehen, ein Streckenkundiger Bahn-Mitarbeiter. Der kurze Abschnitt vom Bahnhof von St-Maurice bis zur Streckentrennung im Hintergrund wird übrigens nicht nur von den  Nebenbahn -Zügen der Strecken nach St-Gingolph genutzt, sondern hauptsächlich auch von den zahlreichen Zügen der Simplonline Lausanne - Brig.

14. Mai 2020

Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben. Im Reiseverkehr Gang und Gäbe, im Güterverkehr die grosse Ausnahme, fehlt doch der "Steuerwagen" bzw. die "Steuerleitung". Doch es gibt Ausnahmen: Zwischen Vevey und Rivaz wurde jahrelange ein "Sputnik" als "Steuerwagen" verwendet und wie dieses Bild zeigt, geht es auch ohne "Steuerwagen". Kurz nach St-Maurice schiebt die SBB Eem 923 013-7 als Zugfahrt, wie das grüne Signal untermalt, ihren Güterzug in Richtung des Anschlussgleises bei Massongex, zwar sitzt der Lokführer in der "Maschine" doch die Strecke beobachtet wie auf dem Bild zu sehen, ein Streckenkundiger Bahn-Mitarbeiter. Der kurze Abschnitt vom Bahnhof von St-Maurice bis zur Streckentrennung im Hintergrund wird übrigens nicht nur von den "Nebenbahn"-Zügen der Strecken nach St-Gingolph genutzt, sondern hauptsächlich auch von den zahlreichen Zügen der Simplonline Lausanne - Brig.

14. Mai 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.05.2020, 356 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:05:14 13:12:39, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 90/10, ISO250, Brennweite: 300/10

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Die SBB Eem 923 001-2 ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier, bei Kilometer 93.6 endent für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form einer Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit und somit dieser schöne Streckenabschnitt in wenigen Jahren nicht mehr zu sehen.

16. Juli 2026
Die SBB Eem 923 001-2 ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier, bei Kilometer 93.6 endent für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form einer Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit und somit dieser schöne Streckenabschnitt in wenigen Jahren nicht mehr zu sehen. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB - Eem 923 022-8 mit 1 Güterwagen im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
SBB - Eem 923 022-8 mit 1 Güterwagen im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Eem 923 026-9 mit Güterwagen bei der einfahrt in den Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
SBB - Eem 923 026-9 mit Güterwagen bei der einfahrt in den Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann