BC Museumsbahn-Dampfzug 5604 von Chaulin Weiche nach Vevey am 19.05.1997 Einfahrt Blonay mit Dampf-Doppeltraktion exBAM G 3/3 6 - exLEB G 3/3 5 - ... - Bahnbilder.de

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BC Museumsbahn-Dampfzug 5604 von Chaulin Weiche nach Vevey am 19.05.1997 Einfahrt Blonay mit Dampf-Doppeltraktion exBAM G 3/3 6 - exLEB G 3/3 5 - exBOB C4 44 - exMOB C4 45 - exCEG C 23

(ID 46556)

BC Museumsbahn-Extrazug 6013 von Blonay nach Chaulin Weiche am 19.05.1997 in Blonay mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exNStCM B 7.

BC Museumsbahn-Extrazug 7502 von Chaulin Weiche nach Blonay am 19.05.1997 Einfahrt Blonay mit E-Lok exGF Ge 4/4 75 - exGFM Br 245 - exCEG BC 21 - exCEG C 230 - exGFM DZ 401

BC Museumsbahn-Dampfzug 5604 von Chaulin Weiche nach Vevey am 19.05.1997 Einfahrt Blonay mit Dampf-Doppeltraktion exBAM G 3/3 6 - exLEB G 3/3 5 - exBOB C4 44 - exMOB C4 45 - exCEG C 23

BC Museumsbahn-Dampfzug 5604 von Chaulin Weiche nach Vevey am 19.05.1997 Einfahrt Blonay mit Dampf-Doppeltraktion exBAM G 3/3 6 - exLEB G 3/3 5 - exBOB C4 44 - exMOB C4 45 - exCEG C 23

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 06.11.2005, 935 Vues, 0 Commentaires

Zwei mal RRF(ex 600-serie von NS) am 5-11-2005

BC Museumsbahn-Extrazug 7502 von Chaulin Weiche nach Blonay am 19.05.1997 Einfahrt Blonay mit E-Lok exGF Ge 4/4 75 - exGFM Br 245 - exCEG BC 21 - exCEG C 230 - exGFM DZ 401

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RhB - Ge 6/6I 413 am 01.09.1993 in SAMEDAN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 17.06.1929 - SLM3296/BBC2966/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h.

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Markus Gmür

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Ein 100jähriger Oldie (darum der spezielle Schmuck an der Stirnseite): Ae 3/6 II 10439 zeigt sich anlässlich '150 Jahre Zürichseebahn' in Richterswil der Bevölkerung. Richterswil, 28.9.2025

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Markus Gmür

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 II ·SBB·

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Laurin Gehrig

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Laurin Gehrig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB

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RhB - Ge 2/4 221 am 21.08.1991 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4

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RhB/SBB Krokodil-Parallelfahrt Zugnummern RhB-3843/SBB-33031 von Landquart nach Chur vom 07.03.1997 zwischen Igis und Zizers mit RhB-Kompo E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142 und SBB-Kompo

Ae 4/4 bzw.

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein,hier der 21 m Tunnel der Bahn zur Unterquerung der Strasse nach Pfäfers.Das Trasse ist zum grössten Teil noch begehbar.Von der ehem.Bergstation sieht man nur noch

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein,hier ein Stück der Bahntrasse im oberen Teil der Strecke.Der Höhenunterschied betrug 277 m Streckenlänge 790m (Archiv P.Walter)

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein.Hier die ehem.Talstation von der Gleisseite her.Die Bergstation existiert nicht mehr.Leider wurde die mit Wasserkraft betriebene Bahn schon 1965 stillgelegt.(Archiv

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892-1965)Hier habe ich eine Fotomontage probiert,so könnte es ausgesehen haben.Als Fahrzeug nahm ich die Polybahn ,Standseilbahn in Zürich.Auf alten Fotos ähneln

Wartensteinbahn,Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892 bis 1965)Das Foto zeigt die ehem.Talstation von der Strassenseite aus.Der Antrieb erfolgte mit Wasserkraft.Länge der Strecke 790m (Archiv

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