SBB + BTI-asm / SBB Carco Güterzug mit Diesellok Em 3/3 18837 und 1 Tgpps und 2 Tagnpps und 1 Xs und 2 Rollschemmel Uaikk beladen mit asm / BTI ...

SBB + BTI-asm / SBB Carco Güterzug mit Diesellok Em 3/3 18837 und 1 Tgpps und 2 Tagnpps und 1 Xs und 2 Rollschemmel Uaikk beladen mit asm / BTI Triebwagen Be 2/6 509 zwischen Kallnach und Fräschels

(ID 136850)

SBB + asm /BTI - Be 2/6 509 auf 2 Rollschemel Uaikk in Kerzers am 17.09.2207

EC 89 Leonardo da Vinci von München nach Milano Centrale am 16.7.2007 bei der Durchfahrt in Brixlegg.

SBB + BTI-asm / SBB Carco Güterzug mit Diesellok Em 3/3 18837 und 1 Tgpps und 2 Tagnpps und 1 Xs und 2 Rollschemmel Uaikk beladen mit asm / BTI Triebwagen Be 2/6 509 zwischen Kallnach und Fräschels am 17.09.2007

Hp. Teutschmann 18.09.2007, 1392 Aufrufe, 2 Kommentare

Aus der Froschperspektive aufgenommen - das Bahnhofsschild von Brixlegg (16.7.2007)

asm / BTI - Bei der Überfuhr nach Täuffelen ..

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Lukas Buchmeier 18.09.2007 12:00

Ein ganz tolles Foto! Gratulation zu diesem Schuss.
MfG Lukas B.

Pascal Siegfried 09.03.2008 21:30

Gutes Foto! Schaut ganz speziell aus, dieser GTW am Schluss.

Kreuzung von zwei ASm-Pendelzügen mit den Bt 351 (im speziellen Versuchsanstrich) sowie 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 in Flumenthal. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 413 Solothurn – Niederbipp SNB>ASm 'Bipperlisi', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

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Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen. 
Urs Aeschlimann

 72 1200x901 Px, 25.01.2024

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden. 
Urs Aeschlimann

 75 1200x900 Px, 24.01.2024

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) verlassen am 27. November 2007 als Regionalzug Wiedlisbach Richtung Solothurn. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen. 
Urs Aeschlimann

 71 1200x898 Px, 24.01.2024