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Transports Régionaux neuchâtelois/TRN im Dienste der Chemins de fer du Jura/CJ.

(ID 1212024)



Transports Régionaux neuchâtelois/TRN im Dienste der Chemins de fer du Jura/CJ.
Am Tag der Anreise zum Cevi-Lager 2009 in Saignelégier standen bei der CJ alle verfügbaren Fahrzeuge im Einsatz. Sogar ein Zug von La Traction, bestehend aus dem BDe 4/4 621 + 5 Wagen, stand im Einsatz. An diesem Grossbetriebstag wurden die Regionalzüge zwischen Tavannes und Le Noirmont mit zwei BDe 4/4 der benachbarten TRN geführt. Diese Impressionen der beiden TRN-Triebwagen ausserhalb ihren heimischen Gleisen stammen vom 18. Juli 2009.
Vielen Dank an Florian Hübscher für den Kommentar zu meiner Aufnahme ID 1211366, eingestellt am 11. Juni 2020. Wegen diesem Hinweis habe ich in meinem Archiv diese TRN/CJ-Serie bestehend aus sechs Bildern gefunden.
Foto: Walter Ruetsch

Transports Régionaux neuchâtelois/TRN im Dienste der Chemins de fer du Jura/CJ.
Am Tag der Anreise zum Cevi-Lager 2009 in Saignelégier standen bei der CJ alle verfügbaren Fahrzeuge im Einsatz. Sogar ein Zug von La Traction, bestehend aus dem BDe 4/4 621 + 5 Wagen, stand im Einsatz. An diesem Grossbetriebstag wurden die Regionalzüge zwischen Tavannes und Le Noirmont mit zwei BDe 4/4 der benachbarten TRN geführt. Diese Impressionen der beiden TRN-Triebwagen ausserhalb ihren heimischen Gleisen stammen vom 18. Juli 2009.
Vielen Dank an Florian Hübscher für den Kommentar zu meiner Aufnahme ID 1211366, eingestellt am 11. Juni 2020. Wegen diesem Hinweis habe ich in meinem Archiv diese TRN/CJ-Serie bestehend aus sechs Bildern gefunden.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 16.06.2020, 511 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der CJ ABe 2/6 631  Pouillerel  wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. Mit der Ablieferung der neuen ABe 4/12 hätten die GTW ABe 2/6 eigentlich verkauft werden sollen, so dass ich sie noch reichlich fotografierte. Doch es kam anders: die CJ musste sich von ihren Be 4/4 (Typ SURF/Alpina) trennen, die in der Zwischenzeit bei der MOB eine neue Heimat gefunden haben und dort hauptsächlich auf der Lenker Linie zum Einsatz kommen sollen. 

26. Juni 2024
Der CJ ABe 2/6 631 "Pouillerel" wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. Mit der Ablieferung der neuen ABe 4/12 hätten die GTW ABe 2/6 eigentlich verkauft werden sollen, so dass ich sie noch reichlich fotografierte. Doch es kam anders: die CJ musste sich von ihren Be 4/4 (Typ SURF/Alpina) trennen, die in der Zwischenzeit bei der MOB eine neue Heimat gefunden haben und dort hauptsächlich auf der Lenker Linie zum Einsatz kommen sollen. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

In Le Noiremont steht der CJ Gem 2/2 522 und der CJ GTW ABe 2/6 632  Mont Soleil  der von La Chaux de Fonds nach Saignelégier unterwegs ist. 

26. Juni 2024
In Le Noiremont steht der CJ Gem 2/2 522 und der CJ GTW ABe 2/6 632 "Mont Soleil" der von La Chaux de Fonds nach Saignelégier unterwegs ist. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk





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