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Bei diesem herrlichen Ausblick über den Lac Léman gerät die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 zwischen Rivaz und St-Saphorin schon fast zur Nebensache. 

12. November 2024
Bei diesem herrlichen Ausblick über den Lac Léman gerät die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 zwischen Rivaz und St-Saphorin schon fast zur Nebensache. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein RE 33 mit dem SBB RABe 511 113 an der Spitze ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Annemasse. 

12. November 2024
Ein RE 33 mit dem SBB RABe 511 113 an der Spitze ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Annemasse. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel haben SBB RABe 512 die (meisten) SBB RABe 511 auf der RE 33 Strecke Annemasse - Martigny abgelöst. 2031 sollen diese ihrerseits von den neuen Siemens Doppelstockzügen schon wieder verdrängt werden. 
Das Bild zeigt den RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon.

1. Januar 2026
Mit dem Fahrplanwechsel haben SBB RABe 512 die (meisten) SBB RABe 511 auf der RE 33 Strecke Annemasse - Martigny abgelöst. 2031 sollen diese ihrerseits von den neuen Siemens Doppelstockzügen schon wieder verdrängt werden. Das Bild zeigt den RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon. 1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 110 ist als RE33 auf dem Weg nach Annemasse und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von St. Saphorin. 

Mit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden die (meisten) RABe 511 durch RABe 512 abgelöst. Damit verbunden ist ein erheblicher Komfortsprung auch wenn die neuen RABe 512 in einer fantasielosen, schmutzanfälligen Lackierung kaum die dynamische SBB Philosophie reflektieren. 


15. November 2024
Der SBB RABe 511 110 ist als RE33 auf dem Weg nach Annemasse und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von St. Saphorin. Mit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden die (meisten) RABe 511 durch RABe 512 abgelöst. Damit verbunden ist ein erheblicher Komfortsprung auch wenn die neuen RABe 512 in einer fantasielosen, schmutzanfälligen Lackierung kaum die dynamische SBB Philosophie reflektieren. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein, bzw. zwei SBB RABe 523  FLIRT -Triebzüge auf dem Weg in Richtung Lausanne vor der Kulisse des Château de Chillon. Überraschenderweise sind seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 auf diesem Streckenabschnitt die sonst so omnipräsenten FLIRTS kaum mehr zu sehen: RABe 512 als R1 und R2 verkehren nun von Grandson bis nach Bex, statt wie bisher nur nach Cully; und die R3 und R4 welche mit FLIRT RABe 523 verkehren, enden bzw beginnen ihre Fahrt nach Vallorbe oder Le Brassus in Vevey. 

14. November 2024
Ein, bzw. zwei SBB RABe 523 "FLIRT"-Triebzüge auf dem Weg in Richtung Lausanne vor der Kulisse des Château de Chillon. Überraschenderweise sind seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 auf diesem Streckenabschnitt die sonst so omnipräsenten FLIRTS kaum mehr zu sehen: RABe 512 als R1 und R2 verkehren nun von Grandson bis nach Bex, statt wie bisher nur nach Cully; und die R3 und R4 welche mit FLIRT RABe 523 verkehren, enden bzw beginnen ihre Fahrt nach Vallorbe oder Le Brassus in Vevey. 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 512 ist als RE 33 18413 ist auf dem Weg von Annemasse nach St-Maurice und zeigt sich kurz vor Villeneuve bei KM 28.155 vor dem Hintergrund des Château de Chillon.


1. Januar 2026
Ein SBB RABe 512 ist als RE 33 18413 ist auf dem Weg von Annemasse nach St-Maurice und zeigt sich kurz vor Villeneuve bei KM 28.155 vor dem Hintergrund des Château de Chillon. 1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein sehr sauberer SBB RABe 512 ist als RE 33 18418  auf dem Weg von St-Maurice nach  Annemasse und zeigt sich kurz nach Villeneuve bei KM 28.155 vor dem Hintergrund des Château de Chillon.

1. Januar 2026
Ein sehr sauberer SBB RABe 512 ist als RE 33 18418 auf dem Weg von St-Maurice nach Annemasse und zeigt sich kurz nach Villeneuve bei KM 28.155 vor dem Hintergrund des Château de Chillon. 1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der  RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 

30. Oktober 2024
Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Eng an das steil abfallende Gelände des Lavaux geschmiegt, verläuft das Trasse der  Train des Vignes  Strecke oberhalb von St-Saphorin. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 028 als R7 von Palézieux nach Vevey zwischen Chexbres und Vevey bei Kilometer 3.896. 

16. November 2024
Eng an das steil abfallende Gelände des Lavaux geschmiegt, verläuft das Trasse der "Train des Vignes" Strecke oberhalb von St-Saphorin. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 028 als R7 von Palézieux nach Vevey zwischen Chexbres und Vevey bei Kilometer 3.896. 16. November 2024
Stefan Wohlfahrt

In der von der hinter meinem Rücken langsam untergehend Sonne schon etwas rot gefärbten Landschaft des Lavaux ist die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1)  100 Jahre Zirkus Knie  mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

15. November 2024
In der von der hinter meinem Rücken langsam untergehend Sonne schon etwas rot gefärbten Landschaft des Lavaux ist die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) "100 Jahre Zirkus Knie" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Obwohl zwischenzeitlich (und dies kurz vor Weihnachten) der Frühling eingezogen ist, zeigte sich der Bahnhof von Blonay in der zweiten Novemberhälfte herrlich verschneit: Links im Bild ist die Strecke in Richtung Les Pléiades zu erkennen in der Mitte des Bildes wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf einen nächsten Einsatz und recht im Bild ruht unter der Schneedecke die B-C Strecken nach Chamby. 

21. November 2025
Obwohl zwischenzeitlich (und dies kurz vor Weihnachten) der Frühling eingezogen ist, zeigte sich der Bahnhof von Blonay in der zweiten Novemberhälfte herrlich verschneit: Links im Bild ist die Strecke in Richtung Les Pléiades zu erkennen in der Mitte des Bildes wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf einen nächsten Einsatz und recht im Bild ruht unter der Schneedecke die B-C Strecken nach Chamby. 21. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Herrlich verschneit zeigt sich der Bahnhof von Blonay mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 als R35 nach Vevey und dem im Hintergrund abgestellten CEV MVR ABeh 2/6 7507

21. November 2025
Herrlich verschneit zeigt sich der Bahnhof von Blonay mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 als R35 nach Vevey und dem im Hintergrund abgestellten CEV MVR ABeh 2/6 7507 21. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert herrlich dampfen im Museumsbahnhof von Chaulin. 

10. Oktober 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert herrlich dampfen im Museumsbahnhof von Chaulin. 10. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 108 ist als RE 33 18467 kurz vor Villeneuve auf dem Weg von Annemasse nach 
Martigny. Der kleine Baum mit den herrlich leuchtenden gelben Blättern dient mir in anderen Jahreszeiten aus einem andern Blickwinkel als Richtpunt für Bahnbilder mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 

4. November 2025
Der SBB RABe 511 108 ist als RE 33 18467 kurz vor Villeneuve auf dem Weg von Annemasse nach Martigny. Der kleine Baum mit den herrlich leuchtenden gelben Blättern dient mir in anderen Jahreszeiten aus einem andern Blickwinkel als Richtpunt für Bahnbilder mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 114 und ein anderer FLIRT sind kurz vor Villeneuve als R3 24341 von Vallorbe nach Bex unterwegs; bei diesem Bild bewog mich der kleine bunte Baum im Vordergrund zum Abdrücken dieser an und für sich alltäglichen (Bahn-)Szene. 

4. November 2025
Der SBB RABe 523 114 und ein anderer FLIRT sind kurz vor Villeneuve als R3 24341 von Vallorbe nach Bex unterwegs; bei diesem Bild bewog mich der kleine bunte Baum im Vordergrund zum Abdrücken dieser an und für sich alltäglichen (Bahn-)Szene. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Man muss schon genau hinschauen, um die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 1817 zu entdecken. Der Zug ist auf dem Weg von Genève Aéroport nach Brig und befindet sich auf halbem Weg zwischen dem Château de Chillon und Villeneuve. 

4. November 2025
Man muss schon genau hinschauen, um die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 1817 zu entdecken. Der Zug ist auf dem Weg von Genève Aéroport nach Brig und befindet sich auf halbem Weg zwischen dem Château de Chillon und Villeneuve. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 1817 auf dem Weg von Genève Aéroport nach Brig und zeigt sich auf halbem Weg zwischen dem Château de Chillon und Villeneuve vor dem Hintergrund bunter Herbstlandschaft. 

4. November 2025
Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 1817 auf dem Weg von Genève Aéroport nach Brig und zeigt sich auf halbem Weg zwischen dem Château de Chillon und Villeneuve vor dem Hintergrund bunter Herbstlandschaft. 4. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. 
In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 


19. November 2025
Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. 
In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 


19. November 2025
Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen  im guten Licht  einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC - Farbgebung fotografieren zu können. Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 143 auf dem Weg von Genève nach Domodossola und konnte bei der Durchfahrt in Aigle fotografiert werden. 

19. November 2025
Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen "im guten Licht" einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC - Farbgebung fotografieren zu können. Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 143 auf dem Weg von Genève nach Domodossola und konnte bei der Durchfahrt in Aigle fotografiert werden. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - In Blonay zeigt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn zum Saisonabschluss Dampflokabmiente vom feinsten. 

27. Oktober 2024
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - In Blonay zeigt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn zum Saisonabschluss Dampflokabmiente vom feinsten. 27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Auch die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn demonstriert noch einmal auf ihre Art die Faszination Dampflok. 

28. Oktober 2024
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Auch die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn demonstriert noch einmal auf ihre Art die Faszination Dampflok. 28. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

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