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Obwohl die Innenstadtstrecke der Chemin de Fer du Jura in La Chaux-de-Fonds nicht allzu lang ist, bietet sie doch eine ganze Reihe schöner Motive.

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Obwohl die Innenstadtstrecke der Chemin de Fer du Jura in La Chaux-de-Fonds nicht allzu lang ist, bietet sie doch eine ganze Reihe schöner Motive. Da bei einigen von ihnen der Sonnenstand erst am Nachmittag passt, legte ich am 10.10.2025 erstmal eine Pause in einem Bistro in der Innenstadt von La Chaux-de-Fonds ein, um anschliessend den aus Courtalier kommenden ABe 4/12 675 bei optimalem Licht auf der Rue du Manege abzupassen.

Obwohl die Innenstadtstrecke der Chemin de Fer du Jura in La Chaux-de-Fonds nicht allzu lang ist, bietet sie doch eine ganze Reihe schöner Motive. Da bei einigen von ihnen der Sonnenstand erst am Nachmittag passt, legte ich am 10.10.2025 erstmal eine Pause in einem Bistro in der Innenstadt von La Chaux-de-Fonds ein, um anschliessend den aus Courtalier kommenden ABe 4/12 675 bei optimalem Licht auf der Rue du Manege abzupassen.

Horst Lüdicke 14.10.2025, 171 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 15.10.2025 15:27

Hallo Horst,
wunderschöne Bilder der Chemin de Fer du Jura.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 15.10.2025 22:37

Vielen Dank Armin,
nachdem ich Ollis Bilder auf igschineschweiz von der Sonderfahrt mit der E 164 entdeckt hatte, stand für mich fest, dass ich diese Ortsdurchfahrt unbedingt besuchen musste. Solche Fotomotive sind heute leider nur noch sehr selten zu finden.
Gruß Horst

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. 
Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk





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