Hinter dem Depotgebäude von Tramelan steht einer der Triebwagen der Frauenfeld-Wil Bahn, die dort überflüssig wurden

Hinter dem Depotgebäude von Tramelan steht einer der Triebwagen der Frauenfeld-Wil Bahn, die dort überflüssig wurden.

(ID 784871)

ABe 2/6 633 verlässt Tramelan nach Les Breuleux, wo wegen des Bahnhofumbaus in Le Noirmont, auf den Bahnersatzbus umgestiegen werden muss.

Xm 509 und geschemelter Schotterwagen in Tramelan.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

Hinter dem Depotgebäude von Tramelan steht einer der Triebwagen der Frauenfeld-Wil Bahn, die dort überflüssig wurden. Sie werden hier in der CJ Werkstätte den Bedürfnissen der Chemin de fer du Jura angepasst. An mehreren CJ Stationen sah ich geschemelte Langholzwagen. (12.05.2014)

Herbert Graf 14.05.2014, 374 Aufrufe, 1 Kommentar

R131 mit ABe 2/6 631 aus Les Breuleux fährt in Tramelan ein.

Hinter dem Depotgebäude von Tramelan steht einer der Triebwagen der Frauenfeld-Wil Bahn, die dort überflüssig wurden.

1 Kommentar, Alle Kommentare

De Rond Hans und Jeanny 15.05.2014 18:02

Ein ser interessantes Foto, Herbert.
Es gibt viel zu entdecken und das gefällt mir prima.
Gruß Hans

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

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 194 1200x687 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

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CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026 
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 146 1200x680 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung S | Containertragwagen

 178 1200x947 Px, 30.03.2026