ABDe 4/4 3 macht mit ihrem GmP Mittagspause in St.Cergue, dem Mittelpunkt der Strecke

ABDe 4/4 3 macht mit ihrem GmP Mittagspause in St.Cergue, dem Mittelpunkt der Strecke.

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Die NStCM endet seit 1958 an der französischen Grenze in La Cure.

ABDe 4/4 3 wartet in Genolier auf einen Gegenzug.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

ABDe 4/4 3 macht mit ihrem GmP Mittagspause in St.Cergue, dem Mittelpunkt der Strecke. (Archiv H.Graf Juni 1977)

Herbert Graf 24.03.2007, 663 Llamadas, 0 Comentarios

Zwei ICN (Auguste Piccard und ein Namenloser) treffen sich in Zürich HB.

ABDe 4/4 3 macht mit ihrem GmP Mittagspause in St.Cergue, dem Mittelpunkt der Strecke.

ES64F4-011 rollt mit einem Güterzug des Kombinierten Ladungsverkehrs von München über die Inntalstrecke zum Brennerpass.

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NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

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NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

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NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

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NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

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