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Die NStCM endet seit 1958 an der französischen Grenze in La Cure.

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Die NStCM endet seit 1958 an der französischen Grenze in La Cure. Die Linie nach Morez (das M in der Abkürzung) wurde stillgelegt. (Archiv H.Graf Juni 1977)

Die NStCM endet seit 1958 an der französischen Grenze in La Cure. Die Linie nach Morez (das M in der Abkürzung) wurde stillgelegt. (Archiv H.Graf Juni 1977)

Herbert Graf 24.03.2007, 805 Weergaven, 1 Opmerking

1 Opmerking, Alle reacties
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Peter Walter 24.03.2007 08:23

Tadellos gescannte Dias und sauber bearbeitet diese historisch wertvollen Eisenbahndokumente.PW

NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk





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