Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle als Passerelle über den Hauptgleisen des Bahnknotenpunktes - Bahnbilder.de

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Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle als Passerelle über den Hauptgleisen des Bahnknotenpunktes.

(ID 1082266)

BRB-Streckenkarte.

Bauma, historische Bahnhofshalle DVZO, die ursprünglich in Basel genutzt worden war.

Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle als Passerelle über den Hauptgleisen des Bahnknotenpunktes. Aufnahme vom 30. Juli 2017

Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle als Passerelle über den Hauptgleisen des Bahnknotenpunktes. Aufnahme vom 30. Juli 2017

Heinz Stoll 02.05.2018, 370 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Apple iPhone 6, Datum 2017:07:30 12:54:46, Belichtungsdauer: 1/1236, Blende: 11/5, ISO32, Brennweite: 83/20

Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle.

Bauma, historische Bahnhofshalle DVZO, die ursprünglich in Basel genutzt worden war.

Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle als Passerelle über den Hauptgleisen des Bahnknotenpunktes.

BIF 2062 053-1 am 28.April 2018 als SLZ 98103 von Mistelbach nach Sopron im Bahnhof Bad Sauerbrunn.

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Vitznau Rigi Bahn, Dampflok 16 im Lokschuppen Vitznau (1983)

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Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

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Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau war durchaus eine Schönheit (1983)

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Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·

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Schweiz 1983: Ein Zug der Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt

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Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (RB)

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Arth-Goldau, Rigibahn-Bahnhofshalle.

BDeh 4/4 5 in Vitznau.

He 2/2 18 aus dem Jahre 1938 fährt auch heute einen Zug mit zwei Vorstellwagen nach Rigi Kulm.

Ta 2/2 1 mit Vorstellwagen Nr.

BDeh 4/4 5 und He 2/2 18 sind beide mit zwei Vorstellwagen bereit zur Fahrt nach Rigi Kulm.

Ta 2/2 1 mit Güterwagen auf der Drehscheibe neben der Schiffsstation Vitznau.

He 2/2 18 und Bhe 2/4 3 in Vitznau.

In Rigi Staffel treffen die beiden Linien aus Arth Goldau und Vitznau zusammen.

Beginn der Doppelspur in Rigi Kaltbad First.

Auf unterschiedlichem Niveau verläuft die Doppelspur bei Romiti Felsentor, wo Bhe 2/4 4 entgegenkommt.

Oberhalb Freibergen begenet uns Bhe 2/4 2 mit Vorstellwagen.

Neben all den Oldtimern fährt auch BDhe 4/4 22 mit Bt 32 und Güterwagen Richtung Rigi.

Idyllisch wirkt die Landschaft bei Grubisbalm.

Zu Dampfzeiten fuhren solche Stehkesselloks auf die Rigi.

Die Parallelfahrt zwischen ARB (blau) und VRB (rot) zwischen Staffel und Kulm gelang nur annähernd.

Die Parallelfahrt zwischen ARB (blau) und VRB (rot) zwischen Staffel und Kulm gelang nur annähernd.

VRB Bhe 2/4 1 mit Vorstellwagen und ARB Bhe 2/4 13 und Bt 23 in Rigi Kulm.

Der BDhe 4/4 5 ist doppelt so stark und vermag zwei Vorstellwagen auf die Rigi zu schieben.

BDhe 4/4 22 und Bt plus Güterwagen der ehem.VRB zwischen Staffel und Kulm.

Bhe 2/4 2 VRB und Bhe 2/4 13 und Bt 23 ARB in Rigi Kulm.

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RABe 523 012-3 am 9.3.08 in Arth-Goldau.

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Die MaK Diesellok ist mit Rangeieraufgaben beschäftigt.

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