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Der bereits zu einem RegionAlps ABt umgebauten Steuerwagen, ex.

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Der bereits zu einem RegionAlps ABt umgebauten Steuerwagen, ex. Bt NPZ, wird bis zur Ablieferung an RegionAlps noch in normalen Dominos eingesetzt. Im Bild ist der ABt 50 85 39-43 892-1 mit B Inova 182-9 und dem RBDe 560 284 als R 5237 in Solothurn West, 31.03.2013.

Der bereits zu einem RegionAlps ABt umgebauten Steuerwagen, ex. Bt NPZ, wird bis zur Ablieferung an RegionAlps noch in normalen Dominos eingesetzt. Im Bild ist der ABt 50 85 39-43 892-1 mit B Inova 182-9 und dem RBDe 560 284 als R 5237 in Solothurn West, 31.03.2013.

Simon Bütikofer 31.03.2013, 769 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 31.03.2013 20:28

Schöne und interessante Aufnahmen aus Soloturn West, Simon.
Man sieht den Farbunterschied sehr gut, vielleicht auch wegen des unterschiedlichen Verschmutzungsgrads.
Gruß Hans

Simon Bütikofer 31.03.2013 20:48

Danke, Hans.
Bei diesen Zügen wird deutlich dass die weisse Farbgebung nicht so optimal ist...
Gruess, Smin

 Schönes Wetter  im Winter bedeutet für die Bahnfotografie nicht selten Nebel im Flachland und Schatten in den Bergtälern; doch heute hatte ich mich (zum Glück) verschätzt, auch wenn dieses Bild des in Le Châble ausfahrenden RegionAlps RABe 525 041 als Regionalzug 26111 von Le Châble (ab 8:46) nach Martigny Eingangs aufgestellte Behauptung unterstreicht. 

9. Februar 2020
"Schönes Wetter" im Winter bedeutet für die Bahnfotografie nicht selten Nebel im Flachland und Schatten in den Bergtälern; doch heute hatte ich mich (zum Glück) verschätzt, auch wenn dieses Bild des in Le Châble ausfahrenden RegionAlps RABe 525 041 als Regionalzug 26111 von Le Châble (ab 8:46) nach Martigny Eingangs aufgestellte Behauptung unterstreicht. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Etwas ausserhalb von Le Châble strahlte bereits die Sonne (wenn auch von der falschen Seite), als der RegionAlps Regionalzug 26110 bestehend aus zwei RegionAlps/TMR RABe 525 das Einfahrvorsignal von Le Châble passierte. 

9. Februar 2020
Etwas ausserhalb von Le Châble strahlte bereits die Sonne (wenn auch von der falschen Seite), als der RegionAlps Regionalzug 26110 bestehend aus zwei RegionAlps/TMR RABe 525 das Einfahrvorsignal von Le Châble passierte. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Während in Deutschland die KISS bald als IC verkehren werden, sind die für den S-Bahn- und Regionalverkehr konzipierten Züge in der Schweiz bereits als IR unterwegs und in diesem Fall Ziel meiner Reise ins Tal de Bagnes: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745  Verbier Express  in Kürze sein Ziel Le Châble.

Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 

9. Februar 2020
Während in Deutschland die KISS bald als IC verkehren werden, sind die für den S-Bahn- und Regionalverkehr konzipierten Züge in der Schweiz bereits als IR unterwegs und in diesem Fall Ziel meiner Reise ins Tal de Bagnes: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745 "Verbier Express" in Kürze sein Ziel Le Châble. Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt





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