421 396-3 war abgestellt beim bhf harburg am 14.02.14

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(ID 761394)

Der Regio nach Pontresina muss im Engadin in ein mächtiges Schnee-Gestöber geraten sein.

101 109-7 stand mit einen IC am 14.02.14 im bhf harburg

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

421 396-3 war abgestellt beim bhf harburg am 14.02.14

holger brasch 14.02.2014, 286 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Datum 2014:02:12 12:27:00, Belichtingstijd: 0.013 s (10/800) (1/80), Blende: f/4.2, ISO100, Brandpuntsafstand: 8.29 (8290/1000)

Vor der Maschinen Halle des Depot Decin steht am 7.10.1992 die CKD Diesellok T 669.1185.

RhB ABe 4/4 III 55 Diavolezza und 56 Corviglia warten in Pontresina auf die Abfahrt als Regio nach Poschiavo.

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482 010-6 SBB Cargo mit Tankcontainerzug in Köln, November 2025. 
Daniel

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

 25 1200x800 Px, 08.12.2025

Mit der 193 051 an der Spitze und einer weiteren ist dieser SBB CArgo Güterzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 38 909x1200 Px, 07.12.2025

Die SBB Re 4/4 II 11265 (420 265-1 ) ist mit eine Postzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 35 1400x916 Px, 07.12.2025

ST. MARGRETHEN (Kanton St. Gallen), 23.04.2025, 923 004-6 fährt mit einigen Güterwagen am Bahnhof St. Margrethen SG vorbei; die bei Stadler Winterthur neu entwickelte zweiachsige Hybridlok vom Typ Eem 923 Hybrid basiert auf der Rangierlok Ee 922, die über einen elektrischen Hauptantrieb sowie einen ergänzenden Diesel-Hilfsantrieb für das Bedienen von Anschlussgleisen ohne Fahrdraht verfügt 
Reinhard Zabel

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 922 Ee 922 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

 58 1200x800 Px, 24.11.2025 