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754 083 mit dem R 934 (Banska Bystrica - Zilina) auf dem Na Vode Viadukt 4.5.26

(ID 1445457)



754 083 mit dem R 934 (Banska Bystrica - Zilina) auf dem Na Vode Viadukt 4.5.26

754 083 mit dem R 934 (Banska Bystrica - Zilina) auf dem Na Vode Viadukt 4.5.26

Andreas Hackenjos 09.06.2026, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

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754 073 mit dem R 935 (Zilina - Banska Bystrica) im Bahnhof Čremo¨né 4.5.26
754 073 mit dem R 935 (Zilina - Banska Bystrica) im Bahnhof Čremo¨né 4.5.26
Andreas Hackenjos

754 073 mit dem R 932 (Zvolen osobna stanica - Zilina) am Haltepunkt Klá¨tor pod Znievom 4.5.26
754 073 mit dem R 932 (Zvolen osobna stanica - Zilina) am Haltepunkt Klá¨tor pod Znievom 4.5.26
Andreas Hackenjos

Anfang September ist bei beständigem Wetter vielerorts die Ernte voll im Gange. Während auch in der Slowakei die meiste Arbeit maschinell bewältigt wird, erledigen Kleinbauern und Selbstversorger oft die Arbeiten noch händisch. So war am 4. September 2025 der fleißige Arbeiter relativ unbeeindruckt von der 754 084, die den Os 5024 bei Preseľany nad Nitrou in Richtung Nitra beförderte.
Anfang September ist bei beständigem Wetter vielerorts die Ernte voll im Gange. Während auch in der Slowakei die meiste Arbeit maschinell bewältigt wird, erledigen Kleinbauern und Selbstversorger oft die Arbeiten noch händisch. So war am 4. September 2025 der fleißige Arbeiter relativ unbeeindruckt von der 754 084, die den Os 5024 bei Preseľany nad Nitrou in Richtung Nitra beförderte.
F. Lackner

Am 4. September 2025 geriet der Fahrzeugumlauf der Os Nitra - Topoľčany aufgrund einer defekten Lok ziemlich durcheinander. Während dadurch ein lokbespannter Umlauf fast den ganzen Tag über mit einem Regiomover gefahren wurde, kam aber zumindest beim Os 5018 anstatt des planmäßigen Tirebwagens die 754 070 mit zwei Wagen zum Einsatz. Hier zeigt sich der Zug am Einfahrsignal des noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhofs Jelšovce.
Am 4. September 2025 geriet der Fahrzeugumlauf der Os Nitra - Topoľčany aufgrund einer defekten Lok ziemlich durcheinander. Während dadurch ein lokbespannter Umlauf fast den ganzen Tag über mit einem Regiomover gefahren wurde, kam aber zumindest beim Os 5018 anstatt des planmäßigen Tirebwagens die 754 070 mit zwei Wagen zum Einsatz. Hier zeigt sich der Zug am Einfahrsignal des noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhofs Jelšovce.
F. Lackner





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