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Unter dem Titel „Slovenian Spanka Rides Again“ organisierte der englische Reiseveranstalter PTG Tours Limited von 20.

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Unter dem Titel „Slovenian Spanka Rides Again“ organisierte
(ID 419070)
Der Schleifwagen 4364 am 27.
664 119 mit ihrem SE 19194 kurz nach Obdach am 25.6.2010.



Unter dem Titel „Slovenian Spanka Rides Again“ organisierte der englische Reiseveranstalter PTG Tours Limited von 20. bis 25. Juni 2010 eine Bahnreise quer durch Slowenien und Kroatien. Ausgangs- und Endbahnhof war Laibach in Slowenien. Als besondere Attraktion hatte man für den letzten Tag geplant gehabt, mit einer Lokomotive der slowenischen Baureihe SZ 664 von Marburg ausgehend über Graz, Zeltweg, dem Obdacher Sattel, Klagenfurt, durch das Rosental zum Endpunkt der Reise, Laibach, zu gelangen. Lediglich das Rosental musste wegen dem hohen Gewicht der Lok ausgelassen werden, und es wurde via Villach gefahren, der Rest der Strecke konnte problemlos nach Erfüllung bestimmter Auflagen gemeistert werden. Die Aufnahme zeigt 664 119 mit ihrem SE 19194 kurz nach der Ausfahrt aus dem 5460 Meter langen Galgenbergtunnel am 25.6.2010.

Unter dem Titel „Slovenian Spanka Rides Again“ organisierte der englische Reiseveranstalter PTG Tours Limited von 20. bis 25. Juni 2010 eine Bahnreise quer durch Slowenien und Kroatien. Ausgangs- und Endbahnhof war Laibach in Slowenien. Als besondere Attraktion hatte man für den letzten Tag geplant gehabt, mit einer Lokomotive der slowenischen Baureihe SZ 664 von Marburg ausgehend über Graz, Zeltweg, dem Obdacher Sattel, Klagenfurt, durch das Rosental zum Endpunkt der Reise, Laibach, zu gelangen. Lediglich das Rosental musste wegen dem hohen Gewicht der Lok ausgelassen werden, und es wurde via Villach gefahren, der Rest der Strecke konnte problemlos nach Erfüllung bestimmter Auflagen gemeistert werden. Die Aufnahme zeigt 664 119 mit ihrem SE 19194 kurz nach der Ausfahrt aus dem 5460 Meter langen Galgenbergtunnel am 25.6.2010.

Hanspeter Reschinger 30.06.2010, 1198 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:06:25 10:52:01, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/4.0, ISO400, Brennweite: 44.00 (440/10)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Herbert Graf 30.6.2010 22:17

Wow, eine Superlok amerikanischer Bauart in tadellosem Zustand.
Gruss
Herbert

Kurz hinter dem Bahnhof Most na Soči überquert die Wocheinerbahn auf dem 258m langem Viadukt Bača pri Modreju den Fluss Idrijca der einige hundert Meter weiter in die Isonzo mündet. Am 5.10.2026 überquert die 664-108 mit dem Avtovlak AVT854 das mächtige Bauwerk am Weg nach Bohinjska Bistrica.
Kurz hinter dem Bahnhof Most na Soči überquert die Wocheinerbahn auf dem 258m langem Viadukt "Bača pri Modreju" den Fluss Idrijca der einige hundert Meter weiter in die Isonzo mündet. Am 5.10.2026 überquert die 664-108 mit dem "Avtovlak" AVT854 das mächtige Bauwerk am Weg nach Bohinjska Bistrica.
Max Kiegerl

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664, Slowenien / Strecken / 70 Jesenice – Nova Gorica (–Trieste Campo Marzio) ·Wocheinerbahn·, Slowenien / Galerien / Avtovlak | Autoreisezüge

49 1200x800 Px, 08.10.2026

Der 6327m lange und 120 Jahre alte Wocheinertunnel unter dem Berg Kobla verbindet die slowenische Region Oberkrain mit dem Soča-Tal. Er wurde bereits zweigleisig erbaut, wobei des westliche Gleis gesperrt und stillgelegt ist. Am südlichen Ende mündet der Tunnel direkt in den Bahnhof Podbrdo, den am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT855 von Bohinjska Bistrica erreicht.
Der 6327m lange und 120 Jahre alte Wocheinertunnel unter dem Berg Kobla verbindet die slowenische Region Oberkrain mit dem Soča-Tal. Er wurde bereits zweigleisig erbaut, wobei des westliche Gleis gesperrt und stillgelegt ist. Am südlichen Ende mündet der Tunnel direkt in den Bahnhof Podbrdo, den am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT855 von Bohinjska Bistrica erreicht.
Max Kiegerl

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52 1200x800 Px, 08.10.2026

Das Zugpaar AVT855/856 des Autozuges Avtovlak durch den Wocheinertunnel verkehrt nur zwischen Bohinjska Bistrica und Podbrdo statt Most na Soči. Vor dem stattlichen Aufnahmegebäude des Bahnhofs Podbrdo verschiebt am 5.10.2026 die 664-108 um für die Rückfahrt bereit zu sein.
Das Zugpaar AVT855/856 des Autozuges "Avtovlak" durch den Wocheinertunnel verkehrt nur zwischen Bohinjska Bistrica und Podbrdo statt Most na Soči. Vor dem stattlichen Aufnahmegebäude des Bahnhofs Podbrdo verschiebt am 5.10.2026 die 664-108 um für die Rückfahrt bereit zu sein.
Max Kiegerl

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664, Slowenien / Strecken / 70 Jesenice – Nova Gorica (–Trieste Campo Marzio) ·Wocheinerbahn·, Slowenien / Galerien / Avtovlak | Autoreisezüge

39 1200x800 Px, 08.10.2026

Zwischen Grahovo und Podmelec rollt am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT857 von Bohinjska Bistrica nach Most na Soči der Bača entlang talwärts. Die 1984 von Duro Dakovic und Electro-Motive Division gebaute Diesellok ist mit ihrem 16 Zylinder EMD 16-645E weit zu hören. Der kaum zu übersehende amerikanischen Abstammung verdankt sie den namen Regan nach dem damaligen amerikanischen Präsidenten.
Zwischen Grahovo und Podmelec rollt am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT857 von Bohinjska Bistrica nach Most na Soči der Bača entlang talwärts. Die 1984 von Duro Dakovic und Electro-Motive Division gebaute Diesellok ist mit ihrem 16 Zylinder EMD 16-645E weit zu hören. Der kaum zu übersehende amerikanischen Abstammung verdankt sie den namen "Regan" nach dem damaligen amerikanischen Präsidenten.
Max Kiegerl

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46 1200x800 Px, 08.10.2026