Eine Diesellok der Reihe 2100 - die 321 010 - rangiert im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas

Eine Diesellok der Reihe 2100 - die 321 010 - rangiert im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas.

(ID 1211375)

Die 250 001, von Krauss Maffei und BBC 1980 geliefert, steht mit dem Nachtschnellzug nach Barcelona im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas bereit.

Einen ungewohnten Anblick boten die Dieselloks der Reihe 1600 - später 316 - vom flachen Führerstand 2.

Eine Diesellok der Reihe 2100 - die 321 010 - rangiert im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas.
Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.

Gerold Hörnig 11.06.2020, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 269 006 der Renfe steht mit dem Talgo III Cadiz und Huelva - Madrid im Bahnhof Sevilla San Bernardo bereit.

Eine Diesellok der Reihe 2100 - die 321 010 - rangiert im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas.

Die Diesellok 333 072 fährt mit einem kurzen Reisezug aus dem Bahnhof La Coruna aus.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Granada habe ich nur ein einziges Mal besucht: Gerade ist der Nachtschnellzug aus Madrid in der andalusischen Großstadt angekommen, Post und Gepäck werden ausgeladen. Die Diesellok 321 010 hat ihn im Bahnhof Linares-Baeza von einer Elok der Reihe 269 übernommen. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP. 
Gerold Hörnig

Spanien / Dieselloks / BR 321, Spanien / Bahnhöfe / Granada, Spanien / Dieselloks / BR 321, Spanien / Bahnhöfe / Granada

 139 1200x800 Px, 10.06.2020

Auf einem Bahnhof an der Strecke von Santiago de Compostela nach La Coruna wartet die 321-041-6 eine Zugkreuzung ab. Die Loks gehören zum Typ DL500S von ALCo/USA, die auch die ersten 8 Loks herstellte. Die restlichen 68 Maschinen lieferten spanische Lokfabriken zwischen 1964 und 1967. 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 321, Spanien / Dieselloks / BR 321, Nordamerikanische Dieselpower in Europa, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 135 1200x749 Px, 28.04.2020

Zwei Oldtimer, die 321 005-1 und die 321 073-9 , stehen taenlos herum auf den Abstellgeleisen neben dem neuen Bahnhof. (25.05.2016) 
Herbert Graf

Spanien / Dieselloks / BR 321, Spanien / Dieselloks / BR 321

 218 1024x687 Px, 05.06.2016

Zwei Oldtimer, die 321 005-1 und die 321 073-9 , stehen taenlos herum auf den Abstellgeleisen neben dem neuen Bahnhof. (25.05.2016) 
Herbert Graf

Spanien / Dieselloks / BR 321, Spanien / Dieselloks / BR 321

 143 1024x687 Px, 05.06.2016

Weitere Bilder aus "Spanien / Dieselloks / BR 321"

Auf einem Bahnhof an der Strecke von Santiago de Compostela nach La Coruna wartet die 321-041-6 eine Zugkreuzung ab.

Zwei Oldtimer, die 321 005-1 und die 321 073-9 , stehen taenlos herum auf den Abstellgeleisen neben dem neuen Bahnhof.

Weitere Bilder aus "Spanien / Bahnhöfe / Sevilla"

Der Nachtschnellzug aus Barcelona hat gerade seine Endstation Sevilla Plaza Armas erreicht.

Im Jahr 1981 wurden die Nachtschnellzüge von Barcelona nach Sevilla noch von der Reihe 276 geführt.

Die 250 006 ist mit dem Expreso 993/992 aus Barcelona in Sevilla Plaza Armas eingetroffen.

Gerade erst zwei Jahre alt war die bei Krauss Maffei in München gebaute 250 001, als ich sie im Oktober 1982 in Sevilla Plaza Armas - auch Estacion de Cordoba genannt - fotografieren konnte.

Traumhaftes Fotolicht in der modernen Bahnhofshalle von Sevilla Santa Justa .

Ein Avant -Triebzug für den schnellen Mittelstreckenverkehr im Bahnhof von Sevilla Santa Justa .

Schnelle Züge in Sevilla Santa Justa : links ein Avant über Cordoba nach Malaga, rechts ein AVE mit Ziel Madrid.

Zwei Hochgeschwindigkeitszüge im Bahnhof Sevilla Santa Justa .

Bereitstellung eines Hochgeschwindigkeitszuges Richtung Madrid.

Beeindruckend schlicht - und gleichzeitig monumental: Sevilla Santa Justa , 14.9.2012

Eine moderne Kathedrale des Eisenbahnverkehrs - Sevilla Santa Justa , 14.9.2012